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铁路货车知识练习

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多选题

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HMIS应用及管理分为（）小三级系统。

A、铁路局

B、车辆段

C、车间

D、工位

答案：BCD

解析：段规P484页11.1.2

铁路货车知识练习

鞍木与罐体间隙不大于8mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

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装用活动车钩托梁的冲击座，插托梁的方孔下角裂纹时，焊修后补强或更换。

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车轴的损伤主要（）等。

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轮轴左端须装在车辆的奇数位，有特殊规定者除外。

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车辆零件发生的断裂大部分属于疲劳断裂。

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( )型H512中梁车加强型附加杠杆支点座须按图样ECH29JGA-02DJG-00-000要求检修，焊缝开裂时焊修，变形时调修或更换，腐蚀、磨耗深度大于30%时更换为新品。

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转K7型转向架连接杆与( )之间采用符合图样MSHZ40-70-00-003A要求的圆销连接，配套采用GB/T6181开槽螺母M24、GB/T91开口销 5×40和 TB/T59 垫圈30。

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按照“信息共享，过程控制，逐级负责”的基本要求，信息分析应是（）。

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段修过期达到（）个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

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（）敞车、平车更换绳栓时，须装用改进结构新型绳栓。

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多选题

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铁路货车知识练习

HMIS应用及管理分为（）小三级系统。

A、铁路局

B、车辆段

C、车间

D、工位

答案：BCD

解析：段规P484页11.1.2

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鞍木与罐体间隙不大于8mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

解析：鞍木与罐体间隙不大于6mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

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装用活动车钩托梁的冲击座，插托梁的方孔下角裂纹时，焊修后补强或更换。

解析：装用活动车钩托梁的冲击座，插托梁的方孔下角裂纹时，焊修后补强或更换。

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车轴的损伤主要（）等。

A. ①裂纹

B. ②碰伤

C. ③磨伤

D. ④弯曲

解析：铁路职工岗位培训教材P370页

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轮轴左端须装在车辆的奇数位，有特殊规定者除外。

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车辆零件发生的断裂大部分属于疲劳断裂。

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( )型H512中梁车加强型附加杠杆支点座须按图样ECH29JGA-02DJG-00-000要求检修，焊缝开裂时焊修，变形时调修或更换，腐蚀、磨耗深度大于30%时更换为新品。

A. ①NX17(A)K

B. ②N17K

C. ③N17AK

D. ④N17GK

解析：《段规》P81页

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转K7型转向架连接杆与( )之间采用符合图样MSHZ40-70-00-003A要求的圆销连接，配套采用GB/T6181开槽螺母M24、GB/T91开口销 5×40和 TB/T59 垫圈30。

A. ①副构架

B. ②构架

C. ③侧架

D. ④摇枕

解析：段规P18页

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按照“信息共享，过程控制，逐级负责”的基本要求，信息分析应是（）。

A. ①高度共享

B. ②准确快捷

C. ③规范统一

D. ④应用传输

解析：铁路货车段修规程
P484

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段修过期达到（）个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：段规P7页

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（）敞车、平车更换绳栓时，须装用改进结构新型绳栓。

A. ①60T级

B. ②70T级

C. ③转K5型

D. ④转K6型

解析：段规3.3.15条P49页

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