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铁路货车知识练习

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多选题

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HMIS应优先选用计算机接口（）等自动采集方式。

A、自动生成

B、自动采集

C、自动转储

D、以上都不对

答案：BC

解析：段规P487页11.3.2

铁路货车知识练习

制动梁的（）须全部分解。

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车钩托梁须采用M25螺栓，且须安装背母和Φ5㎜开口销，当采用BY型防松螺母时，可不安装背母。

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哪些车辆零部件检修后需要涂打检修标记?

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组装254×220漏斗车风动装置的旋压式双向风缸时，调整活塞杆头销孔中心至缸体中心的距离为440±10mm。组装后须进行性能试验。

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母须采用新品FS型或BY型放松螺母，安装开口销，并配套使用符合( )、强度符合( )规定的10.9级、精度等级符合( )标准6g要求的新品螺栓，螺栓头部须有性能等级( )、制造厂代号、制造年份标记.

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车体落成后，转K4转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（　　）。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须双向劈开。

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高分子复合材料斜楔主摩擦板耐高温试验时，耐磨层和增强层均不得有（）等缺陷，且两层之间不得分离。

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NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号( )号。

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( )年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按57t、53t涂打。

题目内容

(

多选题

)

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铁路货车知识练习

HMIS应优先选用计算机接口（）等自动采集方式。

A、自动生成

B、自动采集

C、自动转储

D、以上都不对

答案：BC

解析：段规P487页11.3.2

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制动梁的（）须全部分解。

A. 滚子

B. 闸瓦插销

C. 闸瓦

D. 闸瓦插销环

解析：段规P343页7.1.1.3.1

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车钩托梁须采用M25螺栓，且须安装背母和Φ5㎜开口销，当采用BY型防松螺母时，可不安装背母。

解析：车钩托梁须采用M22螺栓，且须安装背母和Φ5㎜开口销，当采用BY型防松螺母时，可不安装背母。

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哪些车辆零部件检修后需要涂打检修标记?

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组装254×220漏斗车风动装置的旋压式双向风缸时，调整活塞杆头销孔中心至缸体中心的距离为440±10mm。组装后须进行性能试验。

解析：组装254×220漏斗车风动装置的旋压式双向风缸时，调整活塞杆头销孔中心至缸体中心的距离为440±10mm。组装后须进行性能试验。

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A. ①GB/T 31.1

B. ②GB/T 3098.1

C. ③GB/T 9145

D. ④G10.9

解析：段规P463

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车体落成后，转K4转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（　　）。

A. 70±10mm

B. 75±10mm

C. 80±10mm

D. 85±10mm

解析：段规P474

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须双向劈开。

解析：车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。

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高分子复合材料斜楔主摩擦板耐高温试验时，耐磨层和增强层均不得有（）等缺陷，且两层之间不得分离。

A. 变形

B. 起泡

C. 焦化

D. 开裂

解析：《铁路货车段修附件》P56 页

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NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号( )号。

A. ①25

B. ②26

C. ③27

D. ④20

解析：《段规》P370页

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( )年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按57t、53t涂打。

A. 1990

B. 1992

C. 1996

D. 1998

解析：段规P372页

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HMIS应优先选用计算机接口（ ）等自动采集方式。

HMIS应优先选用计算机接口（）等自动采集方式。