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铁路货车知识练习

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对采集的不符合规范信息实现报警，在相应检查工位自动报警，自动提示（）。

A、重点部位

B、重点故障

C、关键部位

D、典型故障

答案：AB

解析：段规P486页11.2.3.2

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横跨梁组装螺栓为4.8级，垂直移动量为3～5mm，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个。

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装用转K6型转向架的段修车辆落成后，调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸△Y2为（）mm。

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铁路货车装用转K3型转向架时，整车落成后在车体心盘处加载5t或在车体中央加载10t后，上、下旁承不得有间隙。

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国铁配属铁路货车须涂打( )标记。

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转K2或转K6型转向架装用JC-2型旁承，上旁承下平面与下旁承滚子间距符合10±1的铁路货车有（）

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牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时堆焊或挖补。

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自重-重车时，货车本身具备的重量。

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下列关于各型罐车卡带、鞍木检修符合《段规》要求的是（）。

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罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带：黑色表示（）。

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标签变形失效时（）。

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铁路货车知识练习

对采集的不符合规范信息实现报警，在相应检查工位自动报警，自动提示（）。

A、重点部位

B、重点故障

C、关键部位

D、典型故障

答案：AB

解析：段规P486页11.2.3.2

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横跨梁组装螺栓为4.8级，垂直移动量为3～5mm，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个。

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装用转K6型转向架的段修车辆落成后，调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸△Y2为（）mm。

A. ①90～100

B. ②90～105

C. ③98～100

D. ④98～102

解析：段规P474页

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铁路货车装用转K3型转向架时，整车落成后在车体心盘处加载5t或在车体中央加载10t后，上、下旁承不得有间隙。

解析：铁路货车装用转K3型转向架时，整车落成后在车体两心盘处各加载5t或在车体中央加载10t后，上、下旁承不得有间隙。

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国铁配属铁路货车须涂打( )标记。

A. 配属单位名称

B. 所在局简称

C. 到站标记

D. 性能

解析：段规P370

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转K2或转K6型转向架装用JC-2型旁承，上旁承下平面与下旁承滚子间距符合10±1的铁路货车有（）

A. JSQ5

B. JSQ6

C. P70B

D. T13

解析：《铁路货车段修规程》P470 页

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牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时堆焊或挖补。

点击查看答案

自重-重车时，货车本身具备的重量。

解析：自重-空车时，货车本身具备的重量。

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下列关于各型罐车卡带、鞍木检修符合《段规》要求的是（）。

A. ①卡带与卡带连接杆焊缝须采用渗透探伤方法进行探伤

B. ②卡带拧紧后锁紧螺母外侧螺纹露出长度不小于10mm，两螺杆内侧不得接触。

C. ③卡带裂损时截换，同一卡带接口不超过2个，截换长度每段不小于300 mm

D. ④卡带与连接杆新焊接时须搭接，搭接量不小于200 mm，四周满焊，焊后复探。

解析：段规P62页

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罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带：黑色表示（）。

A. ①易燃性

B. ②氧化性

C. ③毒性

D. ④腐蚀性

解析：厂规P414页

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标签变形失效时（）。

A. ① 拆卸

B. ②可不更换

C. ③更换

D. ④重新铆装

解析：铁路岗位培训教材车辆钳工P436页

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