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铁路货车知识练习
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法兰接头漏泄时应分解检查法兰,出现( )时更换。

A、变形

B、磨耗

C、锈蚀

D、损坏

答案:ACD

解析:段规P347页7.3.1.4

铁路货车知识练习
JC-1型弹性旁承体金属外露表面颜色为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e13b-fee8-c072-b4f64fcd9d00.html
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安装远心集尘器时须正位,器体上的箭头指向()一侧,还须保持垂直否则将失去集尘作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e1d8-0c89-c072-b4f64fcd9d00.html
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不锈钢结构敞车C80B型系列敞车整体式侧墙扶梯变形时调修或更换,焊缝开裂时焊修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e251-32a7-c072-b4f64fcd9d00.html
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侧开门、下侧门门板中部变形大于( ),门缝隙大于8mm时调修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e19c-0a2d-c072-b4f64fcd9d00.html
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非正常磨耗、破损、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件,以及上次段(厂)修以来运用期间中出现过()报警的铁路货车,应进行故障溯源。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-9029-fd21-c072-b4f64fcd9d00.html
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调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm,厚度不大于10mm,中间有φ22mm孔的钢垫板;或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于10mm的垫板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e26f-1c72-c072-b4f64fcd9d00.html
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检修规模建设要求:重点检修车辆段应具有相应的厂修能力,并满足( )检修等工作需要。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f4c-653f-c072-b4f64fcd9d00.html
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两根中梁(牵引梁除外)的相对补强板两端部均须错开150mm及以上,如图3—9所示。同一根中梁相邻两补强板内端部距离须不小于300mm,同一根侧梁相邻两补强板内端部距离须不小于150mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e25e-22cb-c072-b4f64fcd9d00.html
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车钩钩肩与冲击座间距须符合哪些段修要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd04-6b0b-f47c-c072-b4f64fcd9d00.html
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( )斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时焊修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f51-c2a6-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车知识练习
题目内容
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多选题
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铁路货车知识练习

法兰接头漏泄时应分解检查法兰,出现( )时更换。

A、变形

B、磨耗

C、锈蚀

D、损坏

答案:ACD

解析:段规P347页7.3.1.4

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铁路货车知识练习
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JC-1型弹性旁承体金属外露表面颜色为( )。

A. ①黄色

B. ② 蓝色

C. ③铁红色

D. ④灰色

解析:段规P205页

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安装远心集尘器时须正位,器体上的箭头指向()一侧,还须保持垂直否则将失去集尘作用。

A. ①120型控制阀

B. ②主管三通

C. ③向下

D. ④向上

解析:《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P83页-280

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不锈钢结构敞车C80B型系列敞车整体式侧墙扶梯变形时调修或更换,焊缝开裂时焊修。

解析:不锈钢结构敞车C80B型系列敞车分段式侧墙扶梯变形时调修或更换,焊缝开裂时焊修。

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侧开门、下侧门门板中部变形大于( ),门缝隙大于8mm时调修。

A. ①10mm

B. ②20mm

C. ③ 30mm

D. ④40mm

解析:《段规》P70页

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非正常磨耗、破损、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件,以及上次段(厂)修以来运用期间中出现过()报警的铁路货车,应进行故障溯源。

A. ①TH

B. ②TF

C. ③TA

D. ④TP

解析:段规P32页

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调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm,厚度不大于10mm,中间有φ22mm孔的钢垫板;或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于10mm的垫板。

解析:φ24mm

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检修规模建设要求:重点检修车辆段应具有相应的厂修能力,并满足( )检修等工作需要。

A. ①辅修

B. ②临修

C. ③运用维修配件

D. ④轴检

解析:铁路货车段修规程P505

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两根中梁(牵引梁除外)的相对补强板两端部均须错开150mm及以上,如图3—9所示。同一根中梁相邻两补强板内端部距离须不小于300mm,同一根侧梁相邻两补强板内端部距离须不小于150mm。

解析:两根中梁(牵引梁除外)的相对补强板两端部均须错开150mm及以上,如图3—9所示。同一根中梁相邻两补强板内端部距离须不小于300mm,同一根侧梁相邻两补强板内端部距离须不小于100mm。

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车钩钩肩与冲击座间距须符合哪些段修要求?
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( )斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时焊修。

A. ①侧梁

B. 端梁

C. ③横梁

D. ④枕梁

解析:厂规P51页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f51-c2a6-c072-b4f64fcd9d00.html
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