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铁路货车知识练习

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摇枕、侧架、车钩、钩尾框、()等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

A、交叉杆

B、牵引杆

C、心盘

D、钩舌

答案：BCD

解析：段规P16页2.2.8

铁路货车知识练习

简述缓解阀拉杆吊座的检修要求？

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轴箱橡胶垫满（）公里或6年时报废。

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段修时 MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者也须分解。

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（）、（）下旁承磨耗板上平面与下心盘上平面的垂直距离为（不含心盘磨耗盘）93±2mm。

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防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距为( )。

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调整钩高时，可采用以下方法（）。

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120/120-1阀中间体主阀安装面须装有防误装销钉，丢失时可不补装。

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上心盘更换为新品时，须采用锻钢上心盘。原装用低合金高强度钢者，须装用（）上心盘。

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组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。

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铁路货车段修实行（）管理，铁路货车段修单位须具备相应车种车型的维修资质，在铁道部批准的地点进行相应车种车型的段修工作。

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多选题

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铁路货车知识练习

摇枕、侧架、车钩、钩尾框、()等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

A、交叉杆

B、牵引杆

C、心盘

D、钩舌

答案：BCD

解析：段规P16页2.2.8

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简述缓解阀拉杆吊座的检修要求？

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轴箱橡胶垫满（）公里或6年时报废。

A. 60万

B. 100万

C. 80万

D. 90万

解析：《铁路货车段修规程》2.2.3.12

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段修时 MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者也须分解。

解析：段修时 MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者可不分解。

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（）、（）下旁承磨耗板上平面与下心盘上平面的垂直距离为（不含心盘磨耗盘）93±2mm。

A. ①JC

B. ② JC-1

C. ③JC-2

D. ④ JC-3

解析：段规P205页

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防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距为( )。

A. ①720～850mm

B. ②720～800mm

C. ③720～760mm

D. ④720～790mm

解析：段规3.3.9.3

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调整钩高时，可采用以下方法（）。

A. ①翻转活动式车钩托梁

B. ②在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm，厚度不大于10mm，中间有φ24mm孔的钢垫板

C. ③在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于10mm的垫板。

D. ④在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块50mm×50mm，厚度不大于10mm，中间有φ24mm孔的钢垫板

解析：段规P468页

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120/120-1阀中间体主阀安装面须装有防误装销钉，丢失时可不补装。

解析：120/120-1阀中间体主阀安装面须装有防误装销钉，丢失时补装。

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上心盘更换为新品时，须采用锻钢上心盘。原装用低合金高强度钢者，须装用（）上心盘。

A. ① 原材质或铸钢

B. ②锻钢

C. ③原材质或锻钢

D. ④铸钢

解析：段规P46页

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组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。

A. 1522±3mm

B. 1524±3mm

C. 1526±3mm

D. 1528±3mm

解析：段规P358页表7-6

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铁路货车段修实行（）管理，铁路货车段修单位须具备相应车种车型的维修资质，在铁道部批准的地点进行相应车种车型的段修工作。

A. ①统一管理

B. ②维修资质

C. ③信息管理

D. ④综合管理

解析：段规P2页

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