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制动装置组装后，须进行单车试验。（）及制动、缓解感度试验可在整车落成前进行。

A、过球试验

B、制动管漏泄试验

C、全车漏泄试验

D、闸调器性能试验

答案：ABC

解析：段规P355页7.5.1

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度大于（）时更换。

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装有两个及以上制动机的长大货物车须分别进行（）。

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车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂时修理或（），丢失时补装。

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JC、JC-1、JC-2、JC-3型新品旁承座须有永久性（）标识。

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16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于( )时更换。测量部位：框身厚度深入边缘( )为准。

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竣工时，（）、（）须齐全，各种零部件作用性能须良好

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各梁上、下盖板裂纹时（）。

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普碳钢钩尾框满（）年报废。

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各梁补强时，腹板补强板（平形、角形）（）。

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同一端两上旁承下平面与上心盘下平面平行度为（）mm

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多选题

)

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铁路货车知识练习

制动装置组装后，须进行单车试验。（）及制动、缓解感度试验可在整车落成前进行。

A、过球试验

B、制动管漏泄试验

C、全车漏泄试验

D、闸调器性能试验

答案：ABC

解析：段规P355页7.5.1

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度大于（）时更换。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 50mm

解析：《段规》P45页

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装有两个及以上制动机的长大货物车须分别进行（）。

A. ①单制动机试验

B. ②整车试验

C. ③全长试验

D. ④全车试验

解析：段规P443

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车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂时修理或（），丢失时补装。

A. ①更换

B. ②截换

C. ③补强

D. ④挖补

解析：段规3.1.2.1

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JC、JC-1、JC-2、JC-3型新品旁承座须有永久性（）标识。

A. ①厂家

B. ②铸造号

C. ③型号

D. ④材质

解析：段规5.2.6.1.2

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16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于( )时更换。测量部位：框身厚度深入边缘( )为准。

A. ①20mm，10mm

B. ②20mm，12mm

C. ③22mm，10mm

D. ④22mm，12mm

解析：段规P129页

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竣工时，（）、（）须齐全，各种零部件作用性能须良好

A. ①配件

B. ②零部件

C. ③标记

D. ④性能

解析：段规P461页

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各梁上、下盖板裂纹时（）。

A. 截换

B. 更换

C. 焊修

D. 补强

解析：段规P36页

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普碳钢钩尾框满（）年报废。

A. 18

B. 25

C. 12

D. 20

解析：《铁路货车段修规程》2.2.3.6

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各梁补强时，腹板补强板（平形、角形）（）。

A. 厚度须大于原梁腹板厚度的90%

B. 高度须大于腹板高度的50%

C. 须盖过腹板上的裂纹50mm以上

D. 须盖过腹板上的腐蚀边缘60mm以上

解析：《铁路货车段修规程》P40 页

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同一端两上旁承下平面与上心盘下平面平行度为（）mm

A. ①1

B. ②1.5

C. ③2

D. ④2.5

解析：《段规》P47页

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