答案：答：1.车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时补装。2.扶手、扶手座及各圆钢制杠杆托裂纹或弯角处损伤时更换。3.挖补、截换时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求。4.侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于45°；枕梁下盖板不大于60°。5. 原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用厚0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。
答案：答：1.车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时补装。2.扶手、扶手座及各圆钢制杠杆托裂纹或弯角处损伤时更换。3.挖补、截换时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求。4.侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于45°；枕梁下盖板不大于60°。5. 原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用厚0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。
A. 闸瓦插销环
B. 闸瓦插销
C. 闸瓦
D. 滚子
解析：《铁路货车段修规程》7.2.1.1
A. ①卡带与卡带连接杆焊缝须采用渗透探伤方法进行探伤
B. ②卡带拧紧后锁紧螺母外侧螺纹露出长度不小于10mm，两螺杆内侧不得接触。
C. ③卡带裂损时截换，同一卡带接口不超过2个，截换长度每段不小于300 mm
D. ④卡带与连接杆新焊接时须搭接，搭接量不小于200 mm，四周满焊，焊后复探。
解析：段规P62页
A. ①2mm
B. ②3mm
C. ③4mm
D. ④5mm
解析：《段规》P472页
A. ①始发站
B. ②编组站
C. ③国境站和枢纽
D. ④铁路货车大量集散的地区
解析：段规P3页
A. 6
B. 8
C. 10
D. 12
解析：段规P26页表2-3
解析：集中检测
A. ①2°
B. ②3°
C. ③4°
D. ④5°
解析：段规P495页
A. ①30
B. ②40
C. ③50
D. ④60
解析：段规3.10.5.1条P84页
A. 湿法磁粉探伤
B. 复合磁化荧光磁粉探伤
C. 复合磁化
D. 超声波探伤
解析：《铁路货车段修规程》P337 页
