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段修车辆落成时车钩钩肩与冲击座间距须符合哪些要求？（段规P464页）

答案：答：1. 13、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器时，间距须为91+10 -5mm。2. 16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，间距须为95+10 -5mm。3.装用ST型缓冲器时，间距须为76+10 -5mm；不符端可换装凹槽型冲击座，车钩钩肩与冲击座间距须大于76mm。4.装用2号缓冲器时，间距须不小于60mm。

铁路货车知识练习
两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（ ）型车钩、（ ）型锻造钩尾框。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e0d5-e4df-c072-b4f64fcd9d00.html
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构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于70℃，冲洗后清净水份，表面应无油垢及其他杂物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e26a-b7de-c072-b4f64fcd9d00.html
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集装箱平车加强段修( )锁端和中部锁的挡板变形时调修、裂纹时焊修，损坏时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e1c8-cbd9-c072-b4f64fcd9d00.html
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中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车，装用（ ）型缓冲器。
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（ ）信息可采用自动采集、人工读取或转储采集、手工录入等方式采集信息，应优先选用计算机接口自动采集、自动转储等采集方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e0ed-c11a-c072-b4f64fcd9d00.html
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车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时补装。
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圆销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于圆销周长的1/2，垫圈与组装件间须有()的轴向间隙。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e1f2-def3-c072-b4f64fcd9d00.html
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调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm，厚度不大于10mm，中间有φ22mm孔的钢垫板；或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于10mm的垫板。
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HMIS段级应用系统应具备对（ ）等进行过程、质量等控制，并为技术指导和管理提供数据依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f40-d5a7-c072-b4f64fcd9d00.html
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钢结构敞车侧柱连铁截换时，接口应（ ）。
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简答题
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铁路货车知识练习

段修车辆落成时车钩钩肩与冲击座间距须符合哪些要求？（段规P464页）

答案：答：1. 13、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器时，间距须为91+10 -5mm。2. 16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，间距须为95+10 -5mm。3.装用ST型缓冲器时，间距须为76+10 -5mm；不符端可换装凹槽型冲击座，车钩钩肩与冲击座间距须大于76mm。4.装用2号缓冲器时，间距须不小于60mm。

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（ ）型车钩、（ ）型锻造钩尾框。

A. ①13A，16

B. ②17,13A

C. ③16,17

D. ④17，17

解析：铁路货车段修规程
P462

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构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于70℃，冲洗后清净水份，表面应无油垢及其他杂物。

解析：不得使用碱水冲（煮）洗构架

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A. ①TA-X

B. ②F-TR

C. ③XR-Y

D. ④GT-A

解析：机辆货检函【2020】6号 《70t级货车加强段修技术要求》

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中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车，装用（ ）型缓冲器。

A. ① MT-2

B. ② MT-3

C. HM-1

D. HN-1

解析：《铁路货车段修规程》P462 页

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（ ）信息可采用自动采集、人工读取或转储采集、手工录入等方式采集信息，应优先选用计算机接口自动采集、自动转储等采集方式。

A. ①AEI

B. ②HMIS

C. ③CPS

D. ④TADS

解析：铁路货车段修规程
P487

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车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时补装。
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圆销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于圆销周长的1/2，垫圈与组装件间须有()的轴向间隙。

A. ①0 mm～3㎜

B. ②1 mm～3㎜

C. ③2 mm～3㎜

D. ④3 mm～3㎜

解析：厂规P459页

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调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm，厚度不大于10mm，中间有φ22mm孔的钢垫板；或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于10mm的垫板。

解析：φ24mm

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HMIS段级应用系统应具备对（ ）等进行过程、质量等控制，并为技术指导和管理提供数据依据。

A. ①计划实施

B. ②生产组织

C. ③技术管理

D. ④质量分析

解析：铁路货车段修规程P487

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钢结构敞车侧柱连铁截换时，接口应（ ）。

A. ① 在侧柱内侧

B. ② 在侧柱外侧

C. ③加补强板

D. ④有间隙

解析：《段规》P67页

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