答案:答: 1、裂纹时焊修后补强或截换、更换,弯曲时调修。
2、棚车车门处脚蹬原为铆结构者仍须铆装。1、4位脚蹬的最下一阶处须有护板,焊装的踏板下面须有筋板。
答案:答: 1、裂纹时焊修后补强或截换、更换,弯曲时调修。
2、棚车车门处脚蹬原为铆结构者仍须铆装。1、4位脚蹬的最下一阶处须有护板,焊装的踏板下面须有筋板。
A. 更换
B. 焊修
C. 报废
D. 探伤
解析:《铁路货车段修规程》P126 页
A. ①转换
B. ②存储
C. ③交互
D. ④存档
解析:段规P336页
A. ①5
B. ②6
C. ③7
D. ④8
解析:段规3.9.6.13条P81页
A. ①1mm
B. ②2mm
C. ③3mm
D. ④4mm
解析:段规7.3.2.6.3
A. ①60
B. ②80
C. ③90
D. ④100
解析:段规P369页
A. ① 补强
B. ② 调修
C. ③ 截换
D. ④更换
解析:《段规》P48页
A. ①转K2
B. ②转K3
C. ③转K6
D. ④转K7
解析:厂规P232页
解析:摇枕、侧架满400万km而未满500万km或满20年而未满25年,A、B部位裂纹。
A. ①L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部
B. ②L-C型制动梁端头
C. ③槽钢制动梁滚子轴外露部位
D. ④转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊
解析:铁路货车段修规程P344
解析:70t级铁路货车钩身上部与冲击座(A部)间隙不小于28 mm。