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脚蹬段修时有何要求?

答案:答: 1、裂纹时焊修后补强或截换、更换,弯曲时调修。
2、棚车车门处脚蹬原为铆结构者仍须铆装。1、4位脚蹬的最下一阶处须有护板,焊装的踏板下面须有筋板。

铁路货车知识练习
E级钢钩舌弯角处裂纹时( );内侧面的裂纹长度不大于30mm时( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f74-d0f3-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车段修轮轴管理信息系统宜从工艺装备中采集基础信息,实现电子()、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-9032-c14b-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁标箱锁头在平车工况时不得碰撞侧梁腹板,碰撞时修理或更换;在装箱工况时,门挡与门挡座的垂直度为( )mm,超限时可堆焊后磨平门挡座与门挡的接触面或更换
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e216-ce3e-c072-b4f64fcd9d00.html
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脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于( )时,须对脱轨制动阀分解检修。
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段修时车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行,油漆干膜总厚度不小于( )μm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e1ae-13a9-c072-b4f64fcd9d00.html
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脚蹬裂纹时焊修后( ),弯曲时调修。
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( )、DZ1、DZ2、DZ3型转向架及C76B型敞车用转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于3 mm时,堆焊后磨平,恢复原型。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f57-23be-c072-b4f64fcd9d00.html
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摇枕、侧架满400万km而未满500万km或满50年而未满55年,A、B部位裂纹,报废。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e28a-92ef-c072-b4f64fcd9d00.html
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制动梁须按规定除锈并探伤检查部位有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f3e-e5b5-c072-b4f64fcd9d00.html
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70t级铁路货车钩身上部与冲击座(A部)间隙不小于46 mm。
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铁路货车知识练习

脚蹬段修时有何要求?

答案:答: 1、裂纹时焊修后补强或截换、更换,弯曲时调修。
2、棚车车门处脚蹬原为铆结构者仍须铆装。1、4位脚蹬的最下一阶处须有护板,焊装的踏板下面须有筋板。

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E级钢钩舌弯角处裂纹时( );内侧面的裂纹长度不大于30mm时( )。

A. 更换

B. 焊修

C. 报废

D. 探伤

解析:《铁路货车段修规程》P126 页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f74-d0f3-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车段修轮轴管理信息系统宜从工艺装备中采集基础信息,实现电子()、()。

A. ①转换

B. ②存储

C. ③交互

D. ④存档

解析:段规P336页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-9032-c14b-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁标箱锁头在平车工况时不得碰撞侧梁腹板,碰撞时修理或更换;在装箱工况时,门挡与门挡座的垂直度为( )mm,超限时可堆焊后磨平门挡座与门挡的接触面或更换

A. ①5

B. ②6

C. ③7

D. ④8

解析:段规3.9.6.13条P81页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e216-ce3e-c072-b4f64fcd9d00.html
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脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于( )时,须对脱轨制动阀分解检修。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析:段规7.3.2.6.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e189-116a-c072-b4f64fcd9d00.html
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段修时车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行,油漆干膜总厚度不小于( )μm。

A. ①60

B. ②80

C. ③90

D. ④100

解析:段规P369页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e1ae-13a9-c072-b4f64fcd9d00.html
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脚蹬裂纹时焊修后( ),弯曲时调修。

A. ① 补强

B. ② 调修

C. ③ 截换

D. ④更换

解析:《段规》P48页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8fcd-37c6-c072-b4f64fcd9d00.html
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( )、DZ1、DZ2、DZ3型转向架及C76B型敞车用转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于3 mm时,堆焊后磨平,恢复原型。

A. ①转K2

B. ②转K3

C. ③转K6

D. ④转K7

解析:厂规P232页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f57-23be-c072-b4f64fcd9d00.html
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摇枕、侧架满400万km而未满500万km或满50年而未满55年,A、B部位裂纹,报废。

解析:摇枕、侧架满400万km而未满500万km或满20年而未满25年,A、B部位裂纹。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e28a-92ef-c072-b4f64fcd9d00.html
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制动梁须按规定除锈并探伤检查部位有( )。

A. ①L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部

B. ②L-C型制动梁端头

C. ③槽钢制动梁滚子轴外露部位

D. ④转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊

解析:铁路货车段修规程P344

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座(A部)间隙不小于46 mm。

解析:70t级铁路货车钩身上部与冲击座(A部)间隙不小于28 mm。

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