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铁路常用货车主要有哪些车种?

答案:答:铁路货车主要有16种:敞车、棚车、罐车、平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车双层平车、长大货物车、矿石车、水泥车、自翻车、
特种车、毒品车、家畜车、粮食车、冷藏车。

铁路货车知识练习
BY型防松螺母紧固力矩M20()、M22()、M24()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8fc0-428c-c072-b4f64fcd9d00.html
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(  )车钩钩身上部与冲击座间隙不小于10 mm,17型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于28 mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-9007-8a83-c072-b4f64fcd9d00.html
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中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ( )mm且深度大于原板厚度的50%,时,堆焊或补强。
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腹板补强板(平形、角形)( )。
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C80H、C80BH、C80AH型敞车弹性旁承体与旁承体下部间距为( )mm。
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一般车辆均有以下五部分,走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体及( )
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中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时,长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上,高度须大于腹板高度的80% 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e2a3-8bb7-c072-b4f64fcd9d00.html
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未经铁道部批准,不得改变( )、( )、( )。
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16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时,间距须为91+10 -5mm。
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厂修时,除有特殊规定者外,凡( )连接件均须分解检查,各铆焊结构状态良好时可不分解。
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简答题
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铁路货车知识练习

铁路常用货车主要有哪些车种?

答案:答:铁路货车主要有16种:敞车、棚车、罐车、平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车双层平车、长大货物车、矿石车、水泥车、自翻车、
特种车、毒品车、家畜车、粮食车、冷藏车。

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BY型防松螺母紧固力矩M20()、M22()、M24()。

A. ①547~608(N•m)

B. ②747~830(N•m)

C. ③941~1046(N•m)

D. ④947~1046(N•m)

解析:段规表10-1

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(  )车钩钩身上部与冲击座间隙不小于10 mm,17型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于28 mm。

A. ①13号

B. ②13A型

C. ③13B型

D. ④17型

解析: 厂规214

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中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ( )mm且深度大于原板厚度的50%,时,堆焊或补强。

A. ①20

B. ②30

C. ③40

D. ④50

解析:段规3.2.2.5条P39页

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腹板补强板(平形、角形)( )。

A. 厚度须大于原梁腹板厚度的90%

B. 高度须大于腹板高度的50%

C. 须盖过腹板上的裂纹50mm以上

D. 须盖过腹板上的腐蚀边缘60mm以上

解析:段规P40页

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C80H、C80BH、C80AH型敞车弹性旁承体与旁承体下部间距为( )mm。

A. ①(6±1)mm

B. ②(7±1)mm

C. ③(9±1)mm

D. ④(10±1)mm

解析:段规10.3.4.2

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一般车辆均有以下五部分,走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体及( )

A. ①车辆内部设备

B. ②车辆结构

C. ③转向架

D. ④车辆底架

解析:《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P16页-257

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中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时,长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上,高度须大于腹板高度的80% 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e2a3-8bb7-c072-b4f64fcd9d00.html
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未经铁道部批准,不得改变( )、( )、( )。

A. ①原连接方式

B. ②结构

C. ③要求

D. ④加工工艺

解析:段规P19页

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16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时,间距须为91+10 -5mm。

解析:16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时,间距须为95+10 -5mm。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e2be-f717-c072-b4f64fcd9d00.html
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厂修时,除有特殊规定者外,凡( )连接件均须分解检查,各铆焊结构状态良好时可不分解。

A. ①点焊

B. ②螺栓

C. ③圆销

D. ④拉铆销

解析:厂规P36页

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