答案：摇枕依靠下心盘直接承受并传递车体重量，中间部分受力最大，由中间向两端受力越来越小。因此，摇枕制成鱼腹形有以下三个好处：（1）摇枕基本上形成一个等强度梁，节约材料；（2）有利于弹簧和侧架的设计、制作和检修；（3）降低重心，提高了车辆的平稳性和运行速度。
答案：摇枕依靠下心盘直接承受并传递车体重量，中间部分受力最大，由中间向两端受力越来越小。因此，摇枕制成鱼腹形有以下三个好处：（1）摇枕基本上形成一个等强度梁，节约材料；（2）有利于弹簧和侧架的设计、制作和检修；（3）降低重心，提高了车辆的平稳性和运行速度。
A. ①折断时
B. ②裂损时
C. ③自由高低于规定的下限时
D. ④弹簧支撑圈不足5/8圈时
解析：段规P193页
A. ①GP-9硅脂
B. ②清油
C. ③7507硅脂
D. ④89D制动缸脂
解析：铁路货车段修规程
P346
A. ①车体
B. ②转向架
C. ③车钩缓冲装置
D. ④制动装置
解析：段规P14页
A. ①3～5mm
B. ②3～6mm
C. ③4～6mm
D. ④6～9mm
解析：段规P472页
A. 角柱截换时，须斜接单面开坡口焊接，接口只准有一个，新制接口不计。
B. 槽钢与角柱板组焊的角柱组成截换时，槽钢与角柱的接口须错开100mm以上；槽钢须斜接两面焊，角柱板开坡口，斜接满焊；接口只准有一个，新制接口不计。
C. 角柱变形时须截换
D. 角柱内侧面与钢地板间沟槽须封焊，可加钢板条焊固。
解析：《铁路货车段修规程》3.6.4
A. PB
B. P65
C. X6K
D. JSQ5
解析：《铁路货车段修规程》P338 页
