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预修包含哪些方面？

答案：涂去车辆标记、清除车内垃圾等异物、拆解不良配件、更换不良车门、调修车体钢结构、铺设木结构地板；分解拉环、挡键、防盗罩装置等。

铁路货车知识练习

铁路货车装用转8系列、转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△X值为（）。

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铁路货车段修采用‘检修分开，检测为主，换件修理，集中加修，辆份配送’的检修模式。有摩擦匹配关系的配件经分解应原位原装。

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钩锁（）、（）或（）时更换。

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）型车钩、（）型锻造钩尾框。

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主管、支管腐蚀深度不大于（）。

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枕梁盖板截换时须斜接，接口与梁纵向中心线夹角为：不大于（）°

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当确定闸调器“L”值需要调整销孔位置时，须在两转向架上对称调整，相差须不大于（）销孔的位置。

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中梁下盖板腐蚀深度大于50％时补强。其他梁盖板腐蚀严重时，补强、挖补或焊修。

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13号、（）、（）型钩舌销孔或衬套内径原型Φ42 ，磨耗大于 3mm 时换套或扩孔镶套。

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各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（）。

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铁路货车知识练习

预修包含哪些方面？

答案：涂去车辆标记、清除车内垃圾等异物、拆解不良配件、更换不良车门、调修车体钢结构、铺设木结构地板；分解拉环、挡键、防盗罩装置等。

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铁路货车装用转8系列、转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△X值为（）。

A. ①80±10mm

B. ②75±10mm

C. ③85±10mm

D. ④100±2mm

解析：铁路货车段修规程
P474

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铁路货车段修采用‘检修分开，检测为主，换件修理，集中加修，辆份配送’的检修模式。有摩擦匹配关系的配件经分解应原位原装。

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钩锁（）、（）或（）时更换。

A. 变形

B. 裂纹

C. 磨耗

D. 止动块丢失

解析：段规P134页

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）型车钩、（）型锻造钩尾框。

A. ①13A，16

B. ②17,13A

C. ③16,17

D. ④17，17

解析：铁路货车段修规程
P462

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主管、支管腐蚀深度不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：段规P363

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枕梁盖板截换时须斜接，接口与梁纵向中心线夹角为：不大于（）°

A. ①45

B. ②60

C. ③75

D. ④90

解析：段规3.1.2.4条P33页

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当确定闸调器“L”值需要调整销孔位置时，须在两转向架上对称调整，相差须不大于（）销孔的位置。

A. ①1个

B. ②2个

C. ③3个

D. ④4个

解析：段规P346页

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中梁下盖板腐蚀深度大于50％时补强。其他梁盖板腐蚀严重时，补强、挖补或焊修。

解析：中梁下盖板腐蚀深度大于50％时补强。其他梁盖板腐蚀严重时，补强、挖补或截换。

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13号、（）、（）型钩舌销孔或衬套内径原型Φ42 ，磨耗大于 3mm 时换套或扩孔镶套。

A. ①13A

B. ②13B

C. ③16型

D. ④17型

解析：段规P135页

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各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（）。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④2.5mm

解析：段规P36页

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