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货车段修的根本任务是？

答案：维护货车的基本性能，保持在下次相应修程之前各部性能良好；保证车辆及零部件的使用寿命；减少临修，提高车辆使用效率。

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腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的20%时，( )。

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KZW-A型支架内孔磨耗不大于（）。

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C80BF型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为( )。

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整车落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆及车体枕梁下盖板的距离有什么要求？

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整车落成应配置以下哪些主要工艺装备：17型车钩缓冲装置拆装设备、（）、标签读出器、架车设备。

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C80(H)、C80B(H)型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1053±10mm。

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罐车押运间须在内端墙适当高度涂打固定备品表，备品表规格为560mm×300mm，标题字号40号、表内字号30号。

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在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由装用单位承担质量保证责任。（）

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NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号( )号。

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则,在预防性计划修的框架内,逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修,贯彻零部件的标准化、通用化。

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货车段修的根本任务是？

答案：维护货车的基本性能，保持在下次相应修程之前各部性能良好；保证车辆及零部件的使用寿命；减少临修，提高车辆使用效率。

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腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的20%时，( )。

A. ①补平形补强板

B. ②补角形补强板

C. ③补马蹄形补强板

D. ④补元宝形补强板

解析：段规3.2.1.1.2

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KZW-A型支架内孔磨耗不大于（）。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③0.5mm

D. ④1.5mm

解析：段规P365页

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C80BF型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为( )。

A. 1073±10mm

B. 1053±10mm

C. 1059±10mm

D. 1054±10mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.3.4

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整车落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆及车体枕梁下盖板的距离有什么要求？

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整车落成应配置以下哪些主要工艺装备：17型车钩缓冲装置拆装设备、（）、标签读出器、架车设备。

A. ①拉铆机

B. ②单车试验器

C. ③枕簧测量机

D. ④承载鞍检测机

解析：段规P461页

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C80(H)、C80B(H)型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1053±10mm。

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罐车押运间须在内端墙适当高度涂打固定备品表，备品表规格为560mm×300mm，标题字号40号、表内字号30号。

解析：罐车押运间须在内端墙适当高度涂打固定备品表，备品表规格为500mm×360mm，标题字号40号、表内字号30号。

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在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由装用单位承担质量保证责任。（）

解析：须由配件制造单位承担质量保证责任。

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NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号( )号。

A. ①30

B. ②20

C. ③40

D. ④50

解析：段规P380页

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则,在预防性计划修的框架内,逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修,贯彻零部件的标准化、通用化。

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