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简答题

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一般来说，作用在货车车体上的载荷主要有哪几种？

答案：（1）垂向载荷（2）纵向载荷（3）侧向载荷（4）扭转载荷

铁路货车知识练习

两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换。

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80t级系列通用货车是哪些车型的统称？

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各型弹簧不得调修

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厂修时转K4、转K5型转向架斜楔上移量符合要求的有（）。

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编织制动软管总成满（）报废。

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制动装置组装后，须进行单车试验。（）及制动、缓解感度试验可在整车落成前进行。

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石砟、矿石漏斗车底门与流砟板间隙大于6mm时，可在底门包板处焊装厚度为6mm的钢板条，两面交错对称段焊，段焊长度( )。

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除专用样板、专用检查器具及有明确规定者外，零部件孔深大于25mm者，测量孔径磨耗以深入孔内（）处为准。

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产品检验标识须在铁路货车或零部件（）部位，并具有可追溯性。

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转8A型转向架组装时下心盘与磨耗盘间可涂抹干性涂润滑脂。

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一般来说，作用在货车车体上的载荷主要有哪几种？

答案：（1）垂向载荷（2）纵向载荷（3）侧向载荷（4）扭转载荷

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两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换。

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80t级系列通用货车是哪些车型的统称？

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各型弹簧不得调修

解析：各型弹簧不得加热调修

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厂修时转K4、转K5型转向架斜楔上移量符合要求的有（）。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③5mm

D. ④6mm

解析：厂规P446页

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编织制动软管总成满（）报废。

A. 7年

B. 8年

C. 12年

D. 6年

解析：《铁路货车段修规程》2.2.3.13

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制动装置组装后，须进行单车试验。（）及制动、缓解感度试验可在整车落成前进行。

A. 过球试验

B. 制动管漏泄试验

C. 全车漏泄试验

D. 闸调器性能试验

解析：段规P355页7.5.1

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石砟、矿石漏斗车底门与流砟板间隙大于6mm时，可在底门包板处焊装厚度为6mm的钢板条，两面交错对称段焊，段焊长度( )。

A. ①45~50mm

B. ②30~40mm

C. ③30~50mm

D. ④35~55mm

解析：段规P101页

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除专用样板、专用检查器具及有明确规定者外，零部件孔深大于25mm者，测量孔径磨耗以深入孔内（）处为准。

A. ①1/2

B. ②1/3

C. ③10mm

D. ④15mm

解析：段规P20页

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产品检验标识须在铁路货车或零部件（）部位，并具有可追溯性。

A. ①非磨耗

B. ②任意

C. ③明显可视

D. ④隐蔽

解析：段规P514页

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转8A型转向架组装时下心盘与磨耗盘间可涂抹干性涂润滑脂。

解析：转8A型转向架组装时下心盘与磨耗盘间不可涂抹任何油脂。

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