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《段规》第3.2.1.2条对中梁外的其他各梁横裂纹处理有何规定？

答案：侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形补强板；延及腹板时补角形补强板。

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整车落成时，上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K6、转K5配合上心盘外径（）。

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钢结构敞车上门锁杆插入量小于20mm时更换或调修。

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横跨梁组装螺栓为4.8级，垂直移动量为3～5mm，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个。

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D45型落下孔车装用的HEA型车轮可用HESG型车轮替换。

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装用转D21型转向架的C63A（C63）型车，可在下心盘与摇枕心盘座间安装圆形钢垫板，下述哪些关于垫板要求描述正确。

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凡属标准件、通用件、新型配件代用时，须经中国铁路总公司批准。

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落成作业应配置以下几项工艺装备？

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中梁、侧梁补角形补强板时，以补强部位为支撑点，将修理部位调修到水平线以上，在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻（）mm的止裂孔（止裂孔不焊堵）。

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钩尾端面与从板的间隙不大于（），车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

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中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50％时，（）。

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铁路货车知识练习

《段规》第3.2.1.2条对中梁外的其他各梁横裂纹处理有何规定？

答案：侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形补强板；延及腹板时补角形补强板。

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整车落成时，上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K6、转K5配合上心盘外径（）。

A. φ295mm

B. φ308mm

C. φ358mm

D. φ355mm

解析：段规P466页

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横跨梁组装螺栓为4.8级，垂直移动量为3～5mm，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个。

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装用转D21型转向架的C63A（C63）型车，可在下心盘与摇枕心盘座间安装圆形钢垫板，下述哪些关于垫板要求描述正确。

A. 数量不超过两块

B. 数量不超过三块

C. 厚度不大于40mm

D. 厚度不大于30mm

解析：《铁路货车段修规程》10.3.2.5

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凡属标准件、通用件、新型配件代用时，须经中国铁路总公司批准。

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落成作业应配置以下几项工艺装备？

A. 17型车钩缓冲装置拆装设备

B. 拉铆机

C. 标签读出器

D. 架车设备

解析：《铁路货车段修规程》10.1.1.2

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中梁、侧梁补角形补强板时，以补强部位为支撑点，将修理部位调修到水平线以上，在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻（）mm的止裂孔（止裂孔不焊堵）。

A. ①Ф8～Ф10

B. ②Ф8～Ф12

C. ③Ф9～Ф11

D. ④Ф6～Ф10

解析：段规3.2.4条P43页

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钩尾端面与从板的间隙不大于（），车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

解析：段规P464页

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中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50％时，（）。

A. ①补角形补强板

B. ②补平形补强板

C. ③焊修

D. ④截换

解析：段规3.2.1.1.1条P34页

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