答案：1.裂纹时焊修后补强或截换、更换，弯曲时调修。
2.棚车车门处脚蹬原为铆结构者仍须铆装。1、4位脚蹬的最下一阶处须有护板，焊装的踏板下面须有筋板。
答案：1.裂纹时焊修后补强或截换、更换，弯曲时调修。
2.棚车车门处脚蹬原为铆结构者仍须铆装。1、4位脚蹬的最下一阶处须有护板，焊装的踏板下面须有筋板。
A. ①1.5～8mm
B. ②2～9mm
C. ③3～9mm
D. ④4～9mm
解析：《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P189页-28
解析：车辆检修标记均不得手写。
A. C级钢或E级钢13号（13A、13B）型车钩
B. C级钢或E级钢13号（13A、13B）型钩舌、钩尾框
C. MT-2型缓冲器
D. ST或MT-3型缓冲器
解析：《铁路货车段修规程》10.2.1.2
A. ①Ф8～Ф10
B. ②Ф8～Ф12
C. ③Ф9～Ф11
D. ④Ф6～Ф10
解析：段规3.2.4条P43页
A. ①材质
B. ②形状
C. ③厚度
D. ④强度
解析：《段规》P33页
A. ①精度
B. ②刚度
C. ③组装方式
D. ④强度
解析：段规P17页
解析：除特殊设计者除外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框须与车钩匹配。
