答案：答：1、冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修，大于时更换；变形大于20mm时分解后调修。
2、与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于50mm时焊修，大于时更换；变形大于5mm或影响车钩支撑装置作用时调修。
3、装用活动车钩托梁的冲击座，插托梁的方孔下角裂纹时焊修后补强或更换，侧框上、下内侧距离差大于8mm时修理。
答案：答：1、冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修，大于时更换；变形大于20mm时分解后调修。
2、与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于50mm时焊修，大于时更换；变形大于5mm或影响车钩支撑装置作用时调修。
3、装用活动车钩托梁的冲击座，插托梁的方孔下角裂纹时焊修后补强或更换，侧框上、下内侧距离差大于8mm时修理。
A. 分解
B. 清洗
C. 检修
D. 组装
解析：《铁路货车段修规程》P343 页
A. ① Φ20mm
B. Φ21mm
C. Φ22mm
D. Φ24mm
解析：《铁路货车段修规程》P154 页
解析：铁路货车段修时，轮对检修后，须在车轴轴身和车轮表面（踏面和轮辋内、外侧面除外）均匀涂刷醇酸清漆。
A. X4K型集装箱车
B. C80型车
C. C80B型车
D. P70B
解析：《铁路货车段修规程》P470 页
解析：罐车押运间须在内端墙适当高度涂打固定备品表，备品表规格为500mm×360mm，标题字号40号、表内字号30号。
A. 300 mm
B. 350 mm
C. 360mm
D. 380 mm
解析：段规P475
A. ①1
B. ②2
C. ③3
D. ④4
解析：段规P7页
解析：车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。
A. ①同一辆车不得装用异型车轴。
B. ②16型、17型车钩下垂量不大于8mm
C. ③16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换支撑弹簧或支撑座磨耗板调整。
D. ④13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于5mm
解析：铁路货车段修规程P468
A. ①检修分开
B. ②换件修理
C. ③集中加修
D. ④辆份配送
解析：铁路货车段修规程P14
