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简述缓解阀拉杆吊座的检修要求？

答案：缓解阀拉杆吊座按原形式检修，60t级各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为150mm，不符时更换，四周满焊，焊角为5mm。

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车体钢结构、各部钢板（）、（）、（）时焊修、挖补、补强或截换；补强板须盖过腐蚀处边缘20mm以上，其厚度不小于原板厚度。

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整车在平直线路检查装用C80H、C80BH、C80AH型敞车时旁承体上部与旁承体下部的间隙段修（）mm。

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A41X型呼吸式安全阀吸入阀密封圈规格为：（）。

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铁路段修的根本任务是：维护货车的（），保持在下次相应修程之前各部性能良好，保证车辆及零部件的使用寿命；减少临修，提高车辆使用效率。

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下锁销组成补充新品时，配件材质须为E级钢，并有（），（）。

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用16型车钩、16型锻造钩尾框、MT-2型缓冲器

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K6型转向架轴箱橡胶垫金属定位挡根部裂纹时（）

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加强段修,磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩( )处。

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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有（）。

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上心盘、心盘磨耗盘、下心盘( )。

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简述缓解阀拉杆吊座的检修要求？

答案：缓解阀拉杆吊座按原形式检修，60t级各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为150mm，不符时更换，四周满焊，焊角为5mm。

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车体钢结构、各部钢板（）、（）、（）时焊修、挖补、补强或截换；补强板须盖过腐蚀处边缘20mm以上，其厚度不小于原板厚度。

A. ①裂纹

B. ②腐蚀严重

C. ③破损

D. ④缺损

解析：《段规》第3.4.4条P61

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整车在平直线路检查装用C80H、C80BH、C80AH型敞车时旁承体上部与旁承体下部的间隙段修（）mm。

A. ①6±1

B. ②7±1

C. ③9±1

D. ④10±1

解析：铁路货车段修规程
P470

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A41X型呼吸式安全阀吸入阀密封圈规格为：（）。

A. ①61.4mm×5.7mm

B. ②71.4mm×6.7mm

C. ③71.4mm×4.7mm

D. ④61.4mm×4.7mm

解析：《段规》P88页

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铁路段修的根本任务是：维护货车的（），保持在下次相应修程之前各部性能良好，保证车辆及零部件的使用寿命；减少临修，提高车辆使用效率。

A. ①技术性能

B. ②质量要求

C. ③基本性能

D. ④段修要求

解析：段规P1页

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下锁销组成补充新品时，配件材质须为E级钢，并有（），（）。

A. ①车间简称

B. ②制造厂代号

C. ③材质标记

D. ④制造时间

解析：段规P132页

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用16型车钩、16型锻造钩尾框、MT-2型缓冲器

解析：两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT-2型缓冲器

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K6型转向架轴箱橡胶垫金属定位挡根部裂纹时（）

A. 更换新品

B. 焊修

C. 加修

D. 报废

解析：段规P200页

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加强段修,磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩( )处。

A. ①2mm

B. ②50mm

C. ③1mm

D. ④3mm

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有（）。

A. ① 有间隙

B. ② 无间隙

C. 无要求

D. 3mm间隙

解析：《铁路货车段修规程》P475 页

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上心盘、心盘磨耗盘、下心盘( )。

A. ①须适应

B. ②须匹配

C. ③须配合

D. ④须落实

解析：段规P466页

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