答案:优点:这种结构形式构造简单,节约材料,便于检查和修理。缺点:因制动时车轮只受一侧的闸瓦压力作用,在制动初速较高或长大坡道地区时,容易造成闸瓦熔化,使制动力的提高受到限制。
答案:优点:这种结构形式构造简单,节约材料,便于检查和修理。缺点:因制动时车轮只受一侧的闸瓦压力作用,在制动初速较高或长大坡道地区时,容易造成闸瓦熔化,使制动力的提高受到限制。
A. ①空气制动机
B. ②密封式
C. ③半密封式
D. ④全封闭式
解析:《段规》第10.2.3.2条P468页
A. ①厂修
B. ②段修
C. ③辅修
D. ④轴检
解析:段规P7
A. 制动阀外体清洗机
B. 单阀零部件盛放盒
C. 制动梁自动检测装置
D. 滑阀及滑阀座自动研磨机
解析:《铁路货车段修规程》7.1.1.3.2
A. ①罐车
B. ②敞车
C. ③家畜车
D. ④冷藏车
解析:铁路职工岗位培训教材P351页
解析:测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准,零部件孔深小于25mm者,深入孔内1/3处测量。
A. ①21mm
B. ②22mm
C. ③23mm
D. ④24mm
解析:段规P464页
A. ①50mm
B. ②65mm
C. ③80mm
D. ④85mm
解析:段规P362页
A. ①100±10
B. ②100±20
C. ③150±20
D. ④150±10
解析:段规3.11.2.5条P89页
A. 353 + 20–45mm
B. 353±25mm
C. 365 + 25–35mm
D. 365±25mm
解析:段规P364页表7-6