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铁路货车定期检修周期分为哪几种?

答案:铁路货车定期检修周期分为以时间和运行里程结合时间两种:以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修和轴检四级修程,其中取消辅修的铁路货车分为厂修、段修两级修程。以里程结合时间确定定期检修周期的铁路货车分为大修(A级)、全面检查修(B级)、重点检查修(C级)三级修程。

铁路货车知识练习
铁路货车定检周期以时间确定定检周期的铁路货车分为( )四级修程,其中取消辅修的铁路货车分为厂修、段修两级修程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8fa3-56d4-c072-b4f64fcd9d00.html
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组装254×220漏斗车风动装置的旋压式双向风缸时,调整活塞杆头销孔中心至缸体中心的距离为440±10mm。组装后须进行性能试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e273-e685-c072-b4f64fcd9d00.html
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漏斗车车顶检修时车顶下垂大于20mm时调修。
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17型钩身长度原型为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e187-e8e3-c072-b4f64fcd9d00.html
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上端梁、上侧梁、柱、斜撑、侧柱连铁、侧板、端板、顶板、遮光板、门、窗、扶梯等钢质配件弯曲、腐蚀严重、丢失、裂纹、破损时调修、( )或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-900a-017a-c072-b4f64fcd9d00.html
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MT-2型、MT-3型缓冲器木锤锤击动板端头,中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于3.5mm时须大修
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各梁及盖板腐蚀测量部位:翼板以全宽的50%处为准,腹板以腐蚀最深处为准,均测量原厚度的减少量。
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铁路货车修程修制改革集装箱平车涉及到的车型有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8fb2-c4ed-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车段修须坚持( )的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f42-d17a-c072-b4f64fcd9d00.html
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各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须( )原焊波重焊,焊波高于基准面2mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e16b-1b30-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车知识练习

铁路货车定期检修周期分为哪几种?

答案:铁路货车定期检修周期分为以时间和运行里程结合时间两种:以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修和轴检四级修程,其中取消辅修的铁路货车分为厂修、段修两级修程。以里程结合时间确定定期检修周期的铁路货车分为大修(A级)、全面检查修(B级)、重点检查修(C级)三级修程。

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铁路货车定检周期以时间确定定检周期的铁路货车分为( )四级修程,其中取消辅修的铁路货车分为厂修、段修两级修程。

A. ①厂修

B. ②段修

C. ③辅修

D. ④轴检

解析:段规P7页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8fa3-56d4-c072-b4f64fcd9d00.html
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组装254×220漏斗车风动装置的旋压式双向风缸时,调整活塞杆头销孔中心至缸体中心的距离为440±10mm。组装后须进行性能试验。

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漏斗车车顶检修时车顶下垂大于20mm时调修。

解析:漏斗车车顶检修时车顶下垂大于30mm时调修。

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17型钩身长度原型为( )。

A. ①570mm

B. ②571.5mm

C. ③572mm

D. ④574mm

解析:段规表4-3第6条)

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上端梁、上侧梁、柱、斜撑、侧柱连铁、侧板、端板、顶板、遮光板、门、窗、扶梯等钢质配件弯曲、腐蚀严重、丢失、裂纹、破损时调修、( )或更换。

A. ①焊修

B. ②补装

C. ③挖补

D. ④补强

解析:段规P61

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MT-2型、MT-3型缓冲器木锤锤击动板端头,中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于3.5mm时须大修

解析: MT-2型、MT-3型缓冲器木锤锤击动板端头,中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于4.5mm时须大修

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铁路货车修程修制改革集装箱平车涉及到的车型有( )。

A. ①X2K

B. ②X4K

C. ③X4H

D. ④X70

解析:《中国国家铁路集团有限公司关于印发铁路货车修程修制改革实施方案的通知》(铁货车〔2020〕3号)

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铁路货车段修须坚持( )的原则。

A. ①质量第一

B. ②预防为主

C. ③安全第一

D. ④分级负责

解析:铁路货车段修规程P1

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各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须( )原焊波重焊,焊波高于基准面2mm。

A. ①铲除

B. ②除去

C. ③割除

D. ④磨平

解析:段规P34页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e16b-1b30-c072-b4f64fcd9d00.html
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