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铁路货车知识练习

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

答案：A

铁路货车知识练习

段修过期达到3个段修周期及以上的铁路货车，须进行（）。

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加强段修,钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于( )时焊修，大于时更换。

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根据检修车型、修程设置（）区域，实行“检修分开，集中加修，辆份配送”的检修模式。

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测量钢板厚度以深入边缘15mm处为准（包括铸钢件平直处厚度）。

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裂纹判断有疑问的（）、（）和（）须除锈对存疑部位进行磁粉探伤。

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预修可涂去车辆标记、清除车内垃圾等异物、拆解不良配件、更换不良车门、调修车体钢结构、铺设木结构地板、分解（）等。

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段修规程未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型公称尺寸减少（）及以上。

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活动渡板( )、( )插销、( )须涂红色油漆。

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P70型车加强段修。侧墙板、端墙板、车顶板、门板及窗板腐蚀深度布大于（），须挖补、截换。

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交叉杆端头螺纹在交叉支撑装置组装前须用专用螺纹止规测试，在距端面( )以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

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判断题

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铁路货车知识练习

原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

答案：A

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段修过期达到3个段修周期及以上的铁路货车，须进行（）。

A. ①鉴定

B. ②加强段修

C. ③厂修

D. ④报废

解析：段规P7页

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加强段修,钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于( )时焊修，大于时更换。

A. ①10

B. ②50mm

C. ③15

D. ④5

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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根据检修车型、修程设置（）区域，实行“检修分开，集中加修，辆份配送”的检修模式。

A. 检测

B. 修理

C. 加修

D. 组装

解析：段规P505页12.5.6.1.2

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测量钢板厚度以深入边缘15mm处为准（包括铸钢件平直处厚度）。

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裂纹判断有疑问的（）、（）和（）须除锈对存疑部位进行磁粉探伤。

A. ①摇枕

B. ②侧架

C. ③一体式构架

D. ④制动梁

解析：段规P164页

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预修可涂去车辆标记、清除车内垃圾等异物、拆解不良配件、更换不良车门、调修车体钢结构、铺设木结构地板、分解（）等。

A. ①拉环

B. ②挡键

C. ③防盗罩装置

D. ④圆销

解析：铁路货车段修规程P14

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段修规程未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型公称尺寸减少（）及以上。

A. ①30%

B. ②40%

C. ③50%

D. ④60%

解析：段规附件P1、2页

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活动渡板( )、( )插销、( )须涂红色油漆。

A. ①固定座

B. ②托板弹簧

C. ③耳板

D. ④摇枕弹簧

解析：段规P374页

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P70型车加强段修。侧墙板、端墙板、车顶板、门板及窗板腐蚀深度布大于（），须挖补、截换。

A. ①10

B. ②40%

C. ③60

D. ④80

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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交叉杆端头螺纹在交叉支撑装置组装前须用专用螺纹止规测试，在距端面( )以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

A. ①2扣

B. ②3扣

C. ③4扣

D. ④5扣

解析：段规P186页

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