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铁路货车知识练习

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铁路货车知识练习

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判断题

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应以铁路货车为载体系统建立铁路货车从扣车到修竣的全部电子档案，一车一档。

答案：A

铁路货车知识练习

铁路货车段修时，车体及底架新截换、新挖补、新补强部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆；车体、底架及零部件锈蚀部位、油漆脱落处须补漆。

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垫木变质、破损时更换。垫木与罐体间隙不大于6mm时，可在垫木托座上加1块长度不小于（）mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固

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转向架组成后，钢轨内侧各垂下品与轨面最小距离为（）。

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车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时补装。

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两根中梁（牵引梁除外）的相对补强板两端部均须错开（）及以上。

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者须采用（）。

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转8A型斜楔下平面须低于摇枕弹簧支承面3 mm～6 mm。

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段修时装用ST型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距符合规定的有（）。

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X6K型集装箱平车短袖周期为（）年

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铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期如何处理？

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铁路货车知识练习

应以铁路货车为载体系统建立铁路货车从扣车到修竣的全部电子档案，一车一档。

答案：A

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A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

解析：段规3.4.9.4条P62页

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转向架组成后，钢轨内侧各垂下品与轨面最小距离为（）。

A. ①25mm

B. ②48mm

C. ③60mm

D. ④80mm

解析：段规P5.2.9.39

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车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时补装。

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两根中梁（牵引梁除外）的相对补强板两端部均须错开（）及以上。

A. 140mm

B. 150mm

C. 160mm

D. 170mm

解析：段规P41页

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者须采用（）。

A. ①螺栓结构

B. ②拉铆结构

C. ③圆销结构

D. ④铆钉结构

解析：段规P464页

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转8A型斜楔下平面须低于摇枕弹簧支承面3 mm～6 mm。

解析：转8A型斜楔下平面须低于摇枕弹簧支承面1 mm～6 mm。

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段修时装用ST型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距符合规定的有（）。

A. ①65mm

B. ②70mm

C. ③75mm

D. ④80mm

解析：段规P464页

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X6K型集装箱平车短袖周期为（）年

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：段规P11页

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铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期如何处理？

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