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检修记录应实现档案化管理，一车一档。段修单位应设置检修记录存放室，建立记录查询及HMIS查询系统，存放室应有管理人员。

答案：A

铁路货车知识练习

铁路货车段修的指导思想是：在预防性计划修的基础上，贯彻（）的指导思想。

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（）、（）、（）、（）、GY100SK等型罐车装转K2或转K6（装用JC-2）上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙为7±1mm。

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装运危险品货物的罐车，罐体纵向中部须涂打1条宽300mm表示货物主要特征的水平环形色带，黄色表示有毒。

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段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（）。

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漏斗车流砟板变形大于20mm时应：（）

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铁路货车装用转K3型转向架时，整车落成后在车体两心盘处各加载5t或在车体中央加载10t后，上、下旁承不得有间隙，下旁承体下缘与下旁承盒上底面（安装垫板后为垫板上平面）的间隙为3～8mm

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无标签的车辆，不须安装标签。

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管座和阀盖有裂纹时更换新品；阀体组成，阀口有伤痕时可不更换新品

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上心盘垫板总厚度0～12mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。

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简述罐体焊修有哪些要求？

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铁路货车知识练习

检修记录应实现档案化管理，一车一档。段修单位应设置检修记录存放室，建立记录查询及HMIS查询系统，存放室应有管理人员。

答案：A

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铁路货车段修的指导思想是：在预防性计划修的基础上，贯彻（）的指导思想。

A. ①以安全保效益

B. ②以工装保工艺

C. ③以工艺保质量

D. ④以质量保安全

解析：段规P2页

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（）、（）、（）、（）、GY100SK等型罐车装转K2或转K6（装用JC-2）上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙为7±1mm。

A. ①GY95K

B. ②GY95AK

C. ③GY95SK

D. ④GY100K

解析：《段规》第10.3.4.1条P469页

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装运危险品货物的罐车，罐体纵向中部须涂打1条宽300mm表示货物主要特征的水平环形色带，黄色表示有毒。

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段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（）。

A. ①辆份配送

B. ②集中加修

C. ③原车原位

D. ④检修分开

解析：段规P14页

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漏斗车流砟板变形大于20mm时应：（）

A. ① 补强

B. ② 调修

C. ③ 截换

D. ④更换

解析：《段规》P95页

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铁路货车装用转K3型转向架时，整车落成后在车体两心盘处各加载5t或在车体中央加载10t后，上、下旁承不得有间隙，下旁承体下缘与下旁承盒上底面（安装垫板后为垫板上平面）的间隙为3～8mm

解析：铁路货车装用转K3型转向架时，整车落成后在车体两心盘处各加载5t或在车体中央加载10t后，上、下旁承不得有间隙，下旁承体下缘与下旁承盒上底面（安装垫板后为垫板上平面）的间隙为4～8mm

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无标签的车辆，不须安装标签。

解析：须安装标签

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管座和阀盖有裂纹时更换新品；阀体组成，阀口有伤痕时可不更换新品

解析：管座和阀盖有裂纹时更换新品；阀体组成，阀口有伤痕时更换新品

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上心盘垫板总厚度0～12mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。

解析：横跨梁垫板总厚度0～12mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。

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简述罐体焊修有哪些要求？

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