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安全吊、托滚吊吊板厚度不小于2mm。

答案：A

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13号、13A型、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于28 mm。

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整体平面上心盘中梁下翼缘、隔板组成或枕梁下盖板间的焊缝开裂时重新焊修，焊角为（）

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于229mm。

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在检修、安装、储运过程中，禁止碰撞、敲击阀体；各通气孔、排气孔须保持畅通，不得有异物。

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除定位标记外，车体两侧标记须一致。

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防跳插销开口间距大于8mm时更换。

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车辆段以段修为主，兼顾（），视需要配置辅修能力。

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共用车国际箱锁座两面磨耗之和大于4mm时更换。

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组装转向架承载鞍时，（）型转向架的车轮直径小于φ770mm时，须在承载鞍上安装1块钢垫板。

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卡入式滑槽磨耗板材质为（）或47Mn2Si2TiB。

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安全吊、托滚吊吊板厚度不小于2mm。

答案：A

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13号、13A型、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于28 mm。

解析：13号、13A型、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于10 mm

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整体平面上心盘中梁下翼缘、隔板组成或枕梁下盖板间的焊缝开裂时重新焊修，焊角为（）

A. ①10 mm×10mm

B. ②12 mm×12mm

C. ③15 mm×15mm

D. ④18 mm×18mm

解析：段规3.3.5.1条P46页

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于229mm。

解析：16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于219mm。

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在检修、安装、储运过程中，禁止碰撞、敲击阀体；各通气孔、排气孔须保持畅通，不得有异物。

点击查看答案

除定位标记外，车体两侧标记须一致。

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防跳插销开口间距大于8mm时更换。

解析：防跳插销开口间距大于8mm时调修。

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车辆段以段修为主，兼顾（），视需要配置辅修能力。

A. ①辅修

B. ②临修

C. ③厂修

D. ④站修

解析：铁路货车段修规程P507

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共用车国际箱锁座两面磨耗之和大于4mm时更换。

点击查看答案

组装转向架承载鞍时，（）型转向架的车轮直径小于φ770mm时，须在承载鞍上安装1块钢垫板。

A. ①转8A

B. ②转8AG

C. ③转8G

D. ④转8AB、转8B

解析：铁路货车段修规程P216

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卡入式滑槽磨耗板材质为（）或47Mn2Si2TiB。

A. ①T10

B. ②ADI

C. ③针状马氏体

D. ④下贝氏体

解析：段规P260

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