APP下载

铁路货车知识练习

搜索

铁路货车知识练习

题目内容

(

判断题

)

普碳钢车钩不得装车使用。

答案：A

铁路货车知识练习

段修时调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为（）mm。

点击查看题目

罐车鞍木与罐体间隙不大于6mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

点击查看题目

侧开门、下侧门处侧柱翼板部位腐蚀深度大于板厚的40％时挖补或补强，挖补时须符合下列要求：

点击查看题目

16型、17型从板弯曲大于4mm时更换。

点击查看题目

下作用车钩钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于()。

点击查看题目

中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50％时，（）或补平形补强板

点击查看题目

信息写错的标签应用白色油漆画“( )”，定时上交铁道部清空。

点击查看题目

闸瓦间隙自动调整器的大修期为（），到期时送指定单位检修。

点击查看题目

段修时，车辆在平直线路上检查，同一端梁上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于( )。

点击查看题目

制动阀、（）、（）、（）、编织制动软管总成、锥芯折角塞门、脱轨自动制动装置的拉环、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。

点击查看题目

铁路货车知识练习

题目内容

(

判断题

)

手机预览

铁路货车知识练习

普碳钢车钩不得装车使用。

答案：A

相关题库:

铁路货车知识练习

分享

铁路货车知识练习

相关题目

段修时调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为（）mm。

A. ①5～17

B. ②4～18

C. ③5～15

D. ④4～16

解析：段规P468页

点击查看答案

罐车鞍木与罐体间隙不大于6mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

点击查看答案

侧开门、下侧门处侧柱翼板部位腐蚀深度大于板厚的40％时挖补或补强，挖补时须符合下列要求：

A. ①两侧翼板不得同时挖补，同一根侧柱两侧翼板腐蚀均超限时须截换或更换。

B. ②挖补部位拼接处焊缝两侧均须开坡口，单面焊接。

C. ③挖补时，须为45°斜接，挖补后接口错位不得大于2 mm。

D. ④挖补时，须为50°斜接，挖补后接口错位不得大于2 mm。

解析：厂规P80页

点击查看答案

16型、17型从板弯曲大于4mm时更换。

点击查看答案

下作用车钩钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于()。

A. ①360mm

B. ②370mm

C. ③380mm

D. ④390mm

解析：段规P475页

点击查看答案

中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50％时，（）或补平形补强板

A. ①堆焊

B. ②焊修

C. ③补强

D. ④截换

解析：段规3.2.2.2条P38页

点击查看答案

信息写错的标签应用白色油漆画“( )”，定时上交铁道部清空。

A. △

B. ×

C. ○

D. ﹟

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 11.8.14

点击查看答案

闸瓦间隙自动调整器的大修期为（），到期时送指定单位检修。

A. ①5年

B. ②6年

C. ③8年

D. ④10年

解析：段规P346页

点击查看答案

段修时，车辆在平直线路上检查，同一端梁上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于( )。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.8

点击查看答案

制动阀、（）、（）、（）、编织制动软管总成、锥芯折角塞门、脱轨自动制动装置的拉环、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。

A. 空重车阀

B. 缓解阀

C. 安全阀

D. 球芯折角塞门

解析：段规P344页

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

提升机司机试题库

2024年普速列车长岗位必知必会培训手册

站务1、2中心2021年第一版值班员

调度所资料（高铁）题库

汽车初级（理论）题库

附件：理论知识题库（整理格式）

车辆电工题库（定检车电二组250题）

城市轨道交通行车值班员四级

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302