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转K5型减振外圆弹簧须换装识别标记为“K5-264”的自由高为264 mm的减振外圆弹簧。同一辆车的减振外圆弹簧须相同。

答案：B

解析：转K5型减振外圆弹簧须换装识别标记为“K5-269”的自由高为269 mm的减振外圆弹簧。同一辆车的减振外圆弹簧须相同。

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竖向或斜向安装的制动圆销、拉铆销须由下向上装入。

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整车落成旁承间隙不符时调整，调整下旁承垫板数量（）块，下旁承调整垫板厚度须符合规定。

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测量钢板厚度以深入边缘15mm处为准（包括铸钢件平直处厚度）。

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打车间简称、检修年月标记。

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车辆落成后，17型车钩下垂量不大于（）mm。

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板装用BY型防松螺母时，M22紧固力矩 ( )N·m。

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脚踏式制动机链蹄环杆径原型为φ12mm，磨耗大于（）时更换；

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中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于50mm或裂纹长度不大于腹板高的（）%时，补平形补强板。

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取消辅修铁路货车须装用103型空气制动机、密封式或半密封式制动缸。

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简述16、17型车钩下锁销杆防跳性能检查。

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铁路货车知识练习

转K5型减振外圆弹簧须换装识别标记为“K5-264”的自由高为264 mm的减振外圆弹簧。同一辆车的减振外圆弹簧须相同。

答案：B

解析：转K5型减振外圆弹簧须换装识别标记为“K5-269”的自由高为269 mm的减振外圆弹簧。同一辆车的减振外圆弹簧须相同。

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竖向或斜向安装的制动圆销、拉铆销须由下向上装入。

解析：由上向下

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整车落成旁承间隙不符时调整，调整下旁承垫板数量（）块，下旁承调整垫板厚度须符合规定。

A. ①0～2

B. ②1～2

C. ③0～3

D. ④1～3

解析：段规P471页

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测量钢板厚度以深入边缘15mm处为准（包括铸钢件平直处厚度）。

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打车间简称、检修年月标记。

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车辆落成后，17型车钩下垂量不大于（）mm。

A. ①3

B. ②8

C. ③5

D. ④6

解析：厂规P449页

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板装用BY型防松螺母时，M22紧固力矩 ( )N·m。

A. 941～1046

B. 747～830

C. 550～700

D. 547～608

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号表10-1

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脚踏式制动机链蹄环杆径原型为φ12mm，磨耗大于（）时更换；

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：段规P354页

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中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于50mm或裂纹长度不大于腹板高的（）%时，补平形补强板。

A. ①20

B. ②30

C. ③40

D. ④50

解析：段规3.2.1.1.3条P34页

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取消辅修铁路货车须装用103型空气制动机、密封式或半密封式制动缸。

解析：120型空气制动机

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简述16、17型车钩下锁销杆防跳性能检查。

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