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铁路货车知识练习

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铁路货车知识练习

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各型新造或大修轴承在6个月至1年内达到退卸条件规定的使用时间或里程时(使用时间以首次压装时间开始计算)，如不退卸，限装用于12个月内厂、段修到期的段修车上

答案：A

铁路货车知识练习

配套装用车钩支撑座尼龙磨耗板时，已焊装金属磨耗板的车钩支撑座应按图样QCH255-84-00-004进行改造，须清除什么？

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摇动座无裂损、磨耗不超限、铸造缺陷不超限质量保证期限为（）年。

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（）更换新品时，材质须为B级钢。

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侧梁在侧柱内侧局部腐蚀穿孔时，补强板须穿过枕梁、横梁，长度盖过侧柱两翼板边缘各50mm以上，宽度与侧梁腹板高度相同，侧梁横裂纹、腐蚀距枕梁、横梁腹板大于（）时，补强板可不穿过枕梁、横梁，可与枕梁、横梁相连接。

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凡中国铁路总公司所属的车辆在2位侧梁2位端部或图样要求位置须有1个产权牌

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装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于7mm。

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整体平面上心盘与中梁内顶面的段焊缝须补焊为（）焊缝

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厂修时，车内须清扫，清楚车体上规定以外的标记，各门、窗、盖、各排油阀等均须开启，并须搭扣良好。

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横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于20mm。

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装用ST型缓冲器时，钩肩与冲击座间距为76+10 -5mm，不符端可采用凹槽型冲击座，钩肩与冲击座间距须大于76 mm。

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铁路货车知识练习

各型新造或大修轴承在6个月至1年内达到退卸条件规定的使用时间或里程时(使用时间以首次压装时间开始计算)，如不退卸，限装用于12个月内厂、段修到期的段修车上

答案：A

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配套装用车钩支撑座尼龙磨耗板时，已焊装金属磨耗板的车钩支撑座应按图样QCH255-84-00-004进行改造，须清除什么？

A. 油脂

B. 卷边

C. 毛刺

D. 棱角

解析：《铁路货车段修规程》10.2.1.4.3

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摇动座无裂损、磨耗不超限、铸造缺陷不超限质量保证期限为（）年。

A. ① 3年

B. 9年

C. 8年

D. 5年

解析：《铁路货车段修规程》P30页

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（）更换新品时，材质须为B级钢。

A. ①钩舌销

B. ②钩舌推铁

C. ③钩锁铁

D. ④上锁销组成

解析：段规P67

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A. ①50mm

B. ②70mm

C. ③80mm

D. ④100mm

解析：《段规》P41页

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凡中国铁路总公司所属的车辆在2位侧梁2位端部或图样要求位置须有1个产权牌

解析：凡中国铁路总公司所属的车辆在2位侧梁1位端部或图样要求位置须有1各产权牌

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装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于7mm。

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整体平面上心盘与中梁内顶面的段焊缝须补焊为（）焊缝

A. ①连续

B. ②分段

C. ③塞

D. ④角

解析：段规3.3.5.1条P46页

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厂修时，车内须清扫，清楚车体上规定以外的标记，各门、窗、盖、各排油阀等均须开启，并须搭扣良好。

解析：厂修时，车内须清扫，清楚车体上规定以外的标记，各门、窗、盖、各排油阀等均须关闭，并须搭扣良好。

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横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于20mm。

解析：6mm

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装用ST型缓冲器时，钩肩与冲击座间距为76+10 -5mm，不符端可采用凹槽型冲击座，钩肩与冲击座间距须大于76 mm。

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