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凡中国铁路总公司所属的车辆在2位侧梁2位端部或图样要求位置须有1个产权牌

答案：B

解析：凡中国铁路总公司所属的车辆在2位侧梁1位端部或图样要求位置须有1各产权牌

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装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（）。

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装用转E21型转向架时，弹性旁承体与旁承体下部间隙为6±1mm。

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装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为φ10mm×35mm，材质为Q235A 。

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棚车车门滑轮与架抵触时调修，滑轮轴须注油。

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人力制动机须进行（），作用不良时分解检修，零部件丢失时补装。

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段修时钩尾端面与从板的间隙不大于（）mm。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和（）开口销，开口销须卷起。车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。

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螺栓连接有那些要求？

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车辆本次厂、段修日期字号，辅修标记字号30号。

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铁路货车检修记录单有（）。

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凡中国铁路总公司所属的车辆在2位侧梁2位端部或图样要求位置须有1个产权牌

答案：B

解析：凡中国铁路总公司所属的车辆在2位侧梁1位端部或图样要求位置须有1各产权牌

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装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（）。

A. ①5±1mm

B. ②6±1mm

C. ③7±1mm

D. ④9±1mm

解析：段规P470页

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装用转E21型转向架时，弹性旁承体与旁承体下部间隙为6±1mm。

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装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为φ10mm×35mm，材质为Q235A 。

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棚车车门滑轮与架抵触时调修，滑轮轴须注油。

解析：棚车车门滑轮与架抵触时更换，滑轮轴须注油。

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人力制动机须进行（），作用不良时分解检修，零部件丢失时补装。

A. ①调力试验

B. ②制动试验

C. ③缓解试验

D. ④作用试验

解析：段规P353页

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段修时钩尾端面与从板的间隙不大于（）mm。

A. ①5

B. ②6

C. ③7

D. ④8

解析：段规P464页

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和（）开口销，开口销须卷起。车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。

A. φ5mm

B. φ6mm

C. φ7mm

D. φ8mm

解析：《铁路货车段修规程》10.2.1.7

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螺栓连接有那些要求？

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车辆本次厂、段修日期字号，辅修标记字号30号。

解析：车辆本次厂、段修日期字号，辅修标记字号30号。

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铁路货车检修记录单有（）。

A. 车统-22D

B. 车统-22B-1

C. 车统-22B-2

D. 车统-23

解析：段规P490页表11-1

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