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制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能

答案：A

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有卸荷槽的D1等级修车轴可装用在提速货车上

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转8A型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（）。

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）型车钩、（）型锻造钩尾框。

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装用转D21型转向架的C63A（C63）型车，可在下心盘与摇枕心盘座间安装圆形钢垫板，垫板不超过2块，总厚度不大于（）。

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除特殊设计者除外，同一辆车的车钩、缓冲器型号可以不一致，钩尾框须与车钩匹配。

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NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号40号；

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同一辆车承载鞍型号须一致，不得混装。

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段修过期达到（）个段修周期及以上的铁路货车须进行厂修

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棚车车门手把下弯角底面须距侧梁上平面200mm以上。

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在风源与单车试验器连接前，须排除风源内积水、灰尘，保证风源洁净。

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制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能

答案：A

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有卸荷槽的D1等级修车轴可装用在提速货车上

点击查看答案

转8A型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（）。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：段规P308页

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）型车钩、（）型锻造钩尾框。

A. ①13A，16

B. ②17,13A

C. ③16,17

D. ④17，17

解析：铁路货车段修规程
P462

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装用转D21型转向架的C63A（C63）型车，可在下心盘与摇枕心盘座间安装圆形钢垫板，垫板不超过2块，总厚度不大于（）。

A. 40mm

B. 50mm

C. 30mm

D. 60mm

解析：《铁路货车段修规程》10.3.2.5

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除特殊设计者除外，同一辆车的车钩、缓冲器型号可以不一致，钩尾框须与车钩匹配。

解析：除特殊设计者除外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框须与车钩匹配。

点击查看答案

NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号40号；

解析：20号

点击查看答案

同一辆车承载鞍型号须一致，不得混装。

点击查看答案

段修过期达到（）个段修周期及以上的铁路货车须进行厂修

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：段规P7页

点击查看答案

棚车车门手把下弯角底面须距侧梁上平面200mm以上。

点击查看答案

在风源与单车试验器连接前，须排除风源内积水、灰尘，保证风源洁净。

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