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储风缸吊卡直径腐蚀大于25％或裂纹时更换。

答案：A

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P62K、P62NK、P62、P62N型棚车拉网钢板式通风口腐蚀破损时，须更换为（）式口板。

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冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的30%时焊修，大于时更换；变形大于20mm时分解后调修。

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各塞门手把销不得以开口销、铁钉等代用。

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段修时整车落成后，横跨梁垫板总厚度符合要求的有（）。

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各法兰安装面、管接头处、各型阀的通气孔、排气口在储存搬运时须用外包型或平罩型防护件等方法进行密封防护，并存放于（）场所。

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转K5型下旁承垫板总厚度为( )mm，数量为块( )。

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段修时检修单位简称按铁道部规定涂打，段简称为（）个字时可不涂打局简称。

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转K6型侧架制动梁滑槽无防止制动梁脱出挡块时，按图样QCZ133JX-20-00焊装挡块，可不去除原车的前制动杠杆止挡。

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侧开门锁闭机构作用不良时分解检修。锁盒变形时调修或更换，焊缝开裂时焊修或更换，上门锁组成作用不良时检修或更换。止挡铁弹簧失效时更换。手把支座止挡铁遮挡部位上门锁手把的直径符合规定的有（）。

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操纵室、押运间顶板修换时可搭接，搭接量不大于20mm。

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储风缸吊卡直径腐蚀大于25％或裂纹时更换。

答案：A

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P62K、P62NK、P62、P62N型棚车拉网钢板式通风口腐蚀破损时，须更换为（）式口板。

A. ①滤尘网

B. ② 百叶窗

C. ③ 拉网钢板

D. ④螺纹板

解析：段规P66页

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冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的30%时焊修，大于时更换；变形大于20mm时分解后调修。

解析：冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修，大于时更换；变形大于20mm时分解后调修。

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各塞门手把销不得以开口销、铁钉等代用。

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段修时整车落成后，横跨梁垫板总厚度符合要求的有（）。

A. ①3mm

B. ②4mm

C. ③5mm

D. ④6mm

解析：段规P473页

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各法兰安装面、管接头处、各型阀的通气孔、排气口在储存搬运时须用外包型或平罩型防护件等方法进行密封防护，并存放于（）场所。

A. 通风

B. 避光

C. 干燥

D. 干净

解析：段规P356页7.6.2

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转K5型下旁承垫板总厚度为( )mm，数量为块( )。

A. ①2～40

B. ②2～30

C. ③0～3

D. ④1～3

解析：铁路货车段修规程P471

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段修时检修单位简称按铁道部规定涂打，段简称为（）个字时可不涂打局简称。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析：段规P378页

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转K6型侧架制动梁滑槽无防止制动梁脱出挡块时，按图样QCZ133JX-20-00焊装挡块，可不去除原车的前制动杠杆止挡。

解析：同时去除原车的前制动杠杆止挡。

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侧开门锁闭机构作用不良时分解检修。锁盒变形时调修或更换，焊缝开裂时焊修或更换，上门锁组成作用不良时检修或更换。止挡铁弹簧失效时更换。手把支座止挡铁遮挡部位上门锁手把的直径符合规定的有（）。

A. ①30mm

B. ②28mm

C. ③26mm

D. ④24mm

解析：厂规P84页

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操纵室、押运间顶板修换时可搭接，搭接量不大于20mm。

解析：操纵室、押运间顶板修换时可搭接，搭接量不大于15mm。

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