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有轴承的轮对( )时须在轴承上安装防护罩。

答案:A

铁路货车知识练习
横跨梁垫板总厚度0~12mm,不得超过2块,且应安装在尼龙磨耗板的下面。达不到要求时,可在横跨梁触板上焊装材质为0Cr18Ni9的触板,转8AB和转8B型横跨梁触板规格为( ),数量不超过2块,两长边满焊;其他形式横跨梁触板规格为175×95×(5~20)mm,数量不超过2块,两长边满焊。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e24c-f020-c072-b4f64fcd9d00.html
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人力制动机拉杆及托与()、牵引梁间须有间隙。
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编织制动软管总成涂打检修车间简称和检修年、月标记,汉字字号为15号,日期为20号。
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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准,零部件孔深小于25mm者,深入孔内()处测量。
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扁开口销在扁孔圆销上组装后,扁开口销有哪些要求?
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制动阀、( )、编织制动软管总成、锥芯折角塞门、脱轨自动制动装置的拉环、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。
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冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修,大于时更换;变形大于20mm时分解后调修。
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组装后须进行气密性试验:手把置于关闭位置,在一端分别进行( )、( )的压力试验,保压30s,另一端不得漏泄;手把置于45°位置,将另一端堵住,进行600kPa压力试验,保压1min,不得漏泄。
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( )须全部覆盖油漆脱落部位,涂抹均匀,应与周围原( )一致。
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铁路货车装用( )转向架时,同一转向架左、右旁承间隙之和为10~12mm,且 任一侧不小于4mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-904c-ad4c-c072-b4f64fcd9d00.html
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判断题
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有轴承的轮对( )时须在轴承上安装防护罩。

答案:A

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横跨梁垫板总厚度0~12mm,不得超过2块,且应安装在尼龙磨耗板的下面。达不到要求时,可在横跨梁触板上焊装材质为0Cr18Ni9的触板,转8AB和转8B型横跨梁触板规格为( ),数量不超过2块,两长边满焊;其他形式横跨梁触板规格为175×95×(5~20)mm,数量不超过2块,两长边满焊。

A. 175×70×(5~20)mm

B. 150×70×(5~20)mm

C. 175×95×(5~20)mm

D. 175×70×(5~20)mm

解析:《铁路货车段修规程》10.3.6.1

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人力制动机拉杆及托与()、牵引梁间须有间隙。

A. ①枕梁

B. ②摇枕

C. ③固定杠杆支点

D. ④固定支点

解析:段规P475页10.3.13

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编织制动软管总成涂打检修车间简称和检修年、月标记,汉字字号为15号,日期为20号。

解析:编织制动软管总成涂打检修车间简称和检修年、月标记,汉字字号为20号,日期为15号。

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准,零部件孔深小于25mm者,深入孔内()处测量。

A. ①1/2

B. ②1/3

C. ③1/4

D. ④1/5

解析:段规P20页

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制动阀、( )、编织制动软管总成、锥芯折角塞门、脱轨自动制动装置的拉环、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。

A. 空重车阀

B. 缓解阀

C. 安全阀

D. 球芯折角塞门

解析:段规P344页7.1.2

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组装后须进行气密性试验:手把置于关闭位置,在一端分别进行( )、( )的压力试验,保压30s,另一端不得漏泄;手把置于45°位置,将另一端堵住,进行600kPa压力试验,保压1min,不得漏泄。

A. ①25kPa

B. ②500kPa

C. ③20kPa

D. ④600kPa

解析:《段规》第3.11.3.5条P90

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( )须全部覆盖油漆脱落部位,涂抹均匀,应与周围原( )一致。

A. ①补漆

B. ②大号标记

C. ③漆色

D. ④喷涂

解析:《段规》第8.2.2.1条P369页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-9027-d4ef-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车装用( )转向架时,同一转向架左、右旁承间隙之和为10~12mm,且 任一侧不小于4mm。

A. 转8A型

B. 转8B型

C. 转D21型

D. 转E21型

解析:《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号10.3.4.3

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