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铁路货车知识练习

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CZ-1型传感阀活塞与顶杆相互接触部厚度原型4mm,限度为2mm。

答案：B

解析：CZ-1型传感阀活塞与顶杆相互接触部厚度原型4mm,限度为3mm。

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横跨梁触板上焊装材质为0Cr18Ni9的触板，转8AB和转8B型横跨梁触板规格为150×70×（5～20）mm数量不超过2块，两长边满焊。

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转向架固定杠杆与固定杠杆支点座间链式连接结构须分解检查，链蹄环、支点裂纹时更换；链蹄环杆腐蚀、径向磨耗大于( )时更换；链蹄环及支点圆销孔径向磨耗大于2mm时更换。

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中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车，装用13A或13B型下作用车钩、13A或13B型E级钢钩尾框、MT-3型缓冲器。

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铁路货车主要零部件实行寿命管理。除另有规定外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时可以装用。

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标签丢失时，无防盗底板或附加底板等安装痕迹者，用初次安装程序申请标签，返回车号为原车号时即可安装。

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检修记录应实现档案化管理，一车一档。段修单位应设置检修记录存放室，建立记录查询及HMIS查询系统，存放室应有管理人员。

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17型大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组

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车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度不小于80μm。

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于（）。

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制动阀、（）、编织制动软管总成、锥芯折角塞门、脱轨自动制动装置的拉环、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。

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CZ-1型传感阀活塞与顶杆相互接触部厚度原型4mm,限度为2mm。

答案：B

解析：CZ-1型传感阀活塞与顶杆相互接触部厚度原型4mm,限度为3mm。

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横跨梁触板上焊装材质为0Cr18Ni9的触板，转8AB和转8B型横跨梁触板规格为150×70×（5～20）mm数量不超过2块，两长边满焊。

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转向架固定杠杆与固定杠杆支点座间链式连接结构须分解检查，链蹄环、支点裂纹时更换；链蹄环杆腐蚀、径向磨耗大于( )时更换；链蹄环及支点圆销孔径向磨耗大于2mm时更换。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

解析：《铁路货车段修规程》7.2.2.3

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中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车，装用13A或13B型下作用车钩、13A或13B型E级钢钩尾框、MT-3型缓冲器。

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铁路货车主要零部件实行寿命管理。除另有规定外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时可以装用。

解析：不得装用

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标签丢失时，无防盗底板或附加底板等安装痕迹者，用初次安装程序申请标签，返回车号为原车号时即可安装。

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检修记录应实现档案化管理，一车一档。段修单位应设置检修记录存放室，建立记录查询及HMIS查询系统，存放室应有管理人员。

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17型大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组

解析：DL1型大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组

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车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度不小于80μm。

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于（）。

A. ① 20mm

B. ② 25mm

C. 28mm

D. 40mm

解析：《铁路货车段修规程》P464 页

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制动阀、（）、编织制动软管总成、锥芯折角塞门、脱轨自动制动装置的拉环、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。

A. ①空重车阀

B. ②缓解阀

C. ③安全阀

D. ④球芯折角塞门

解析：铁路货车段修规程P344

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