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判断题

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，须装用MT-2型缓冲器。

答案：A

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变更维修地址等造成维修许可条件发生变化时无须重新取得维修资质。

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16、17号车钩，钩尾销磨耗超限时，焊修后加工恢复原型（）

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标签变形失效时更换，用运用补写程序补写标签；标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。损坏标签应用白色油漆画“（）”。

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各型敞车的闸瓦插销须安装闸瓦插销环。制动状态时各闸瓦须贴靠车轮踏面。

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侧梁、枕梁、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于（）°

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除特殊设计者外，同一辆车的（）型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

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制动阀、调整阀、（）、（）、（）的安装胶垫须更换新品。

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16、17型车钩支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

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铁路货车定检周期分为以时间和运行里程结合时间两种。

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车内须清扫。涂去车体上规定以外的标记。各门、窗、盖、排油阀等均须关闭，并须扣搭良好

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，须装用MT-2型缓冲器。

答案：A

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变更维修地址等造成维修许可条件发生变化时无须重新取得维修资质。

解析：变更维修地址等造成维修许可条件发生变化时须重新取得维修资质。

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16、17号车钩，钩尾销磨耗超限时，焊修后加工恢复原型（）

解析：钩尾销磨耗超限时更换新品。

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标签变形失效时更换，用运用补写程序补写标签；标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。损坏标签应用白色油漆画“（）”。

A. ①△

B. ②×

C. ③○

D. ④﹟

解析：铁路货车段修规程
P494

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各型敞车的闸瓦插销须安装闸瓦插销环。制动状态时各闸瓦须贴靠车轮踏面。

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侧梁、枕梁、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于（）°

A. ①45

B. ②60

C. ③75

D. ④90

解析：段规P33页

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除特殊设计者外，同一辆车的（）型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

A. ①扁孔圆销

B. ②车钩

C. ③圆销

D. ④缓冲器

解析：段规P461页

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制动阀、调整阀、（）、（）、（）的安装胶垫须更换新品。

A. ①比例阀

B. 传感阀

C. 给风阀

D. ④集尘器下体

解析：段规P349页

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16、17型车钩支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④2.5mm

解析：铁路货车段修规程
P161

点击查看答案

铁路货车定检周期分为以时间和运行里程结合时间两种。

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车内须清扫。涂去车体上规定以外的标记。各门、窗、盖、排油阀等均须关闭，并须扣搭良好

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