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铁路货车知识练习

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上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于30mm时焊修；焊缝开裂时，补焊成10mm×10mm的焊角。

答案：B

解析：上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于30mm时焊修；焊缝开裂时，补焊成8mm×8mm的焊角。

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整车落成后应在符合要求的（）上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

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NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号25号。

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丛板安装在钩尾框内，缓冲器前后各（）。

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交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于（）时应报废。

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除特殊设计者外，同一辆车的（）型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

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车体及底架新截换、新挖补、新补强部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆。

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除特种车的专用配件外，铁路货车的下列主要配件实行寿命管理。除有特殊规定者外，配件无（）时报废。

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装用闸调器的203×254制动缸活塞行程应符合115～135mm。

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧同向，同一转向架反向。

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上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于30mm时焊修；焊缝开裂时，补焊成10mm×10mm的焊角。

答案：B

解析：上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于30mm时焊修；焊缝开裂时，补焊成8mm×8mm的焊角。

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整车落成后应在符合要求的（）上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

A. ① 检修库内

B. ②检修库外

C. ③平直线路

D. ④股道

解析：段规461页

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

A. ①2号

B. ②ST型

C. ③MT-3型

D. ④MT-2型

解析：铁路货车段修规程P144

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NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号25号。

解析：NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号20号。

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丛板安装在钩尾框内，缓冲器前后各（）。

A. ①四块

B. ②三块

C. ③二块

D. ④一块

解析：铁路职工岗位培训教材P428页

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交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于（）时应报废。

A. ① 0.5mm

B. ②0.6mm

C. ③0.7mm

D. ④0.8mm

解析：段规P184页

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除特殊设计者外，同一辆车的（）型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

A. ①扁孔圆销

B. ②车钩

C. ③圆销

D. ④缓冲器

解析：段规P461页

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车体及底架新截换、新挖补、新补强部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆。

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除特种车的专用配件外，铁路货车的下列主要配件实行寿命管理。除有特殊规定者外，配件无（）时报废。

A. ①型号标记

B. ②制造单位

C. ③材质标记

D. ④时间标记

解析：厂规P13页

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装用闸调器的203×254制动缸活塞行程应符合115～135mm。

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧同向，同一转向架反向。

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