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装用转E21型转向架的C63A(C63)型车,可在下心盘与摇枕心盘座间安装圆形钢垫板,垫板不超过2块,总厚度不大于40mm。

答案:B

解析: 装用转D21型转向架的C63A(C63)型车,可在下心盘与摇枕心盘座间安装圆形钢垫板,垫板不超过2块,总厚度不大于40mm。

铁路货车知识练习
加强段修,转K5型转向架须全部装用识别标记为A或A1的小半径圆弧导框摇动座和承载鞍,并配套装用符合要求的垫片、固定块及( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e1d1-c78c-c072-b4f64fcd9d00.html
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标志板内容中,轴号在B栏。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e2a4-21e6-c072-b4f64fcd9d00.html
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下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托( )、( )部距离为20mm。
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有棚顶铁路货车段修时车体倾斜不大于20mm
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制动吊架与底架焊缝开裂时,焊修后须补平形补强板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e2a1-04dd-c072-b4f64fcd9d00.html
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腹板补强板(平形、角形)( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f93-ffe7-c072-b4f64fcd9d00.html
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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为()mm。
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X70型集装箱专用平车,防雨板剩余厚度小于3mm时截换或更换,焊缝开裂时焊修。
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整车落成后,转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e254-5496-c072-b4f64fcd9d00.html
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组合式制动梁安全链链环原型( )
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铁路货车知识练习

装用转E21型转向架的C63A(C63)型车,可在下心盘与摇枕心盘座间安装圆形钢垫板,垫板不超过2块,总厚度不大于40mm。

答案:B

解析: 装用转D21型转向架的C63A(C63)型车,可在下心盘与摇枕心盘座间安装圆形钢垫板,垫板不超过2块,总厚度不大于40mm。

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加强段修,转K5型转向架须全部装用识别标记为A或A1的小半径圆弧导框摇动座和承载鞍,并配套装用符合要求的垫片、固定块及( )。

A. ①轴箱弹簧

B. ②减震弹簧

C. ③圆弹簧

D. ④复位弹簧

解析:机辆货检函【2020】6号 《70t级货车加强段修技术要求》

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下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托( )、( )部距离为20mm。

A. ①上

B. ②中

C. ③左

D. ④下

解析:《段规》第10.6条P477页

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解析:30mm

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制动吊架与底架焊缝开裂时,焊修后须补平形补强板。

解析:须割除原焊波重新焊固

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腹板补强板(平形、角形)( )。

A. 厚度须大于原梁腹板厚度的90%

B. 高度须大于腹板高度的50%

C. 须盖过腹板上的裂纹50mm以上

D. 须盖过腹板上的腐蚀边缘60mm以上

解析:段规P40页

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为()mm。

A. ①18.2

B. ②19.1

C. ③19.2

D. ④18.1

解析:段规P213页

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X70型集装箱专用平车,防雨板剩余厚度小于3mm时截换或更换,焊缝开裂时焊修。
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整车落成后,转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面( )。

A. 1~6mm

B. 1~8mm

C. 3~6mm

D. 3~8mm

解析:《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.5.1

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组合式制动梁安全链链环原型( )

A. ① φ10

B. φ11

C. φ12

D. φ13

解析:《铁路货车段修规程》P359 页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e126-ac54-c072-b4f64fcd9d00.html
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