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判断题

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

答案：A

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FSW型手制动机链条输出力试验：将快速缓解手柄置于保压位，在主动轴上用测力扳手按顺时针方向输入156N·m的力矩链条输出力（）10KN为合格，否则为不合格。

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厂修时原结构装用MT-2、MT-3、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器的车辆仍须装用原型号缓冲器，70t级通用货车（）型缓冲器可互换。

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竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件( )须良好。

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17型钩体钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于( )时铲磨清除，大于时更换。联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于（）且深度不大于（）时焊后磨修，大于时更换。

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厂修时，车内须清扫，清楚车体上规定以外的标记，各门、窗、盖、各排油阀等均须开启，并须搭扣良好。

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铁路货车段修转向架“原车原位”安装零件有（）

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原标志与补涂的标志不一致或原标志不能明确时，补涂前须向铁路局危险货物( )、( )、( )车等相关主管部门及车辆主管部门书面报告核备。

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（）mm、深度不大于（）mm 。

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段修时油漆涂装质量有何要求？

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JC系列双作用弹性旁承尼龙磨耗板（）时更换。

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判断题

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

答案：A

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FSW型手制动机链条输出力试验：将快速缓解手柄置于保压位，在主动轴上用测力扳手按顺时针方向输入156N·m的力矩链条输出力（）10KN为合格，否则为不合格。

A. ①不小于

B. ②不大于

C. ③等于

D. ④约等于

解析：《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P19页-299

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厂修时原结构装用MT-2、MT-3、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器的车辆仍须装用原型号缓冲器，70t级通用货车（）型缓冲器可互换。

A. ①MT-2

B. ②HM-1

C. ③HM-2

D. ④HN-1

解析：厂规P448页

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竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件( )须良好。

A. ①尺寸

B. ②作用性能

C. ③外形

D. ④形状

解析：《段规》P461页

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17型钩体钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于( )时铲磨清除，大于时更换。联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于（）且深度不大于（）时焊后磨修，大于时更换。

A. ①25mm

B. ②3mm

C. ③50mm

D. ④5mm

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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厂修时，车内须清扫，清楚车体上规定以外的标记，各门、窗、盖、各排油阀等均须开启，并须搭扣良好。

解析：厂修时，车内须清扫，清楚车体上规定以外的标记，各门、窗、盖、各排油阀等均须关闭，并须搭扣良好。

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铁路货车段修转向架“原车原位”安装零件有（）

A. 斜楔

B. 承载鞍

C. 轴箱橡胶垫

D. 弹性旁承组成

解析：《铁路货车段修规程》P163 页

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原标志与补涂的标志不一致或原标志不能明确时，补涂前须向铁路局危险货物( )、( )、( )车等相关主管部门及车辆主管部门书面报告核备。

A. ①运输

B. ②装运

C. ③装卸

D. ④自备

解析：段规P373页

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（）mm、深度不大于（）mm 。

A. ①1.5

B. ②2

C. ③4

D. ④5

解析：段规P124页

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段修时油漆涂装质量有何要求？

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JC系列双作用弹性旁承尼龙磨耗板（）时更换。

A. 松动

B. 裂纹

C. 破损

D. 有油脂

解析：段规P203页

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