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铁路货车知识练习

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判断题

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钢结构敞车侧开门、下侧门门板中部变形大于30mm、门缝隙大于8mm时调修。

答案：A

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钩舌销直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

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安全吊变形时调修，翻转应灵活；安全吊固定( )焊缝开裂时补焊后磨平。

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段修车入库前预修包含哪些工作？

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中梁上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的（）%，补平形补强板。

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车辆落成后，人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙。

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铁路货车厂修时，圆销与垫圈焊固后，垫圈与组装件间须有1～3㎜的轴向间隙。

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备用轮轴、轮对、轴承在工序间周转过程中须进行防护，防止（）。

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中心销须落入下心盘座孔内，上心盘、心盘磨耗盘须正位、落实

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NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号20号；在箱壳上涂打“调力”和“常用”方向指示标记，字号40号。

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铁路货车须装用C级钢或E级钢13号（13A、13B）型车钩、钩舌、钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。

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钢结构敞车侧开门、下侧门门板中部变形大于30mm、门缝隙大于8mm时调修。

答案：A

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钩舌销直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：《铁路货车段修规程》4.10.2

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安全吊变形时调修，翻转应灵活；安全吊固定( )焊缝开裂时补焊后磨平。

A. ①铆钉塞

B. ②连续

C. ③段

D. ④连接

解析：段规P80页

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段修车入库前预修包含哪些工作？

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中梁上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的（）%，补平形补强板。

A. ①30

B. ②40

C. ③50

D. ④60

解析：段规3.2.1.1.3条P34页

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车辆落成后，人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙。

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铁路货车厂修时，圆销与垫圈焊固后，垫圈与组装件间须有1～3㎜的轴向间隙。

点击查看答案

备用轮轴、轮对、轴承在工序间周转过程中须进行防护，防止（）。

A. ①磕碰

B. ②碰伤

C. ③磕碰伤

D. ④锈蚀

解析：段规P336页

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中心销须落入下心盘座孔内，上心盘、心盘磨耗盘须正位、落实

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NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号20号；在箱壳上涂打“调力”和“常用”方向指示标记，字号40号。

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铁路货车须装用C级钢或E级钢13号（13A、13B）型车钩、钩舌、钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。

解析：取消辅修铁路货车须装用C级钢或E级钢13号（13A、13B）型车钩、钩舌、钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。

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