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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘距离的上、下面之差不大于2mm。

答案：A

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C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置安装座组成滚轮垫板（1）磨耗深度大于（）或裂纹时更换。

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70T级敞车、平车更换绳栓时，须装用改进结构新型绳栓。

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上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体之间的组装间隙均不得大于（）mm

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不锈钢结构敞车C80B型系列敞车整体式侧墙扶梯变形时调修或更换，焊缝开裂时焊修。

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实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废：轴箱橡胶垫满（）公里或（）。

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( )铁路货车的车种、车型、车号按《企业自备铁路货车车种、车型、车号编码规则》的规定涂打。

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段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者皆满足视为到期。

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货车性能标记内容包括（），涂打在车体两侧墙的右端。

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B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时，焊修后在裂纹处下平面补平形补强板，补强板规格为250mm×80mm×12mm，中间部分裂纹时焊修，不得改为A型后从板座。

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能够确切地表示机车车辆制动能力的数据是（）

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘距离的上、下面之差不大于2mm。

答案：A

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C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置安装座组成滚轮垫板（1）磨耗深度大于（）或裂纹时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：《段规》P52页

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70T级敞车、平车更换绳栓时，须装用改进结构新型绳栓。

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上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体之间的组装间隙均不得大于（）mm

A. ①0.2

B. ②0.5

C. ③1

D. ④2.5

解析：《段规》P48页

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不锈钢结构敞车C80B型系列敞车整体式侧墙扶梯变形时调修或更换，焊缝开裂时焊修。

解析：不锈钢结构敞车C80B型系列敞车分段式侧墙扶梯变形时调修或更换，焊缝开裂时焊修。

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实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废：轴箱橡胶垫满（）公里或（）。

A. ①60万

B. ②80万

C. ③5年

D. ④6年

解析：段规2.2.3.12

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( )铁路货车的车种、车型、车号按《企业自备铁路货车车种、车型、车号编码规则》的规定涂打。

A. 单位

B. 企业自备

C. 铁道部

D. 国家

解析：段规P371页

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段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者皆满足视为到期。

解析：段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足视为到期。

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货车性能标记内容包括（），涂打在车体两侧墙的右端。

A. ①换长

B. ②自重

C. ③载重

D. ④容积

解析：铁路职工岗位培训教材P352页

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B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时，焊修后在裂纹处下平面补平形补强板，补强板规格为250mm×80mm×12mm，中间部分裂纹时焊修，不得改为A型后从板座。

解析：B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时，焊修后在裂纹处下平面补平形补强板，补强板规格为250mm×80mm×10mm，中间部分裂纹时焊修，不得改为A型后从板座。

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能够确切地表示机车车辆制动能力的数据是（）

A. ①制动率

B. ②制动倍率

C. ③制动力

D. ④制动功率

解析：《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P25页-383

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