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判断题

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车辆颠覆的全车交叉杆，脱轨转向架装用的交叉杆须检修

答案：B

解析：须报废

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未经完善改造且装用转8G或转8AG型转向架的铁路货车在车型辅助标记后部加注（）标记。

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KM70、长大货物车等车型须按规定涂打“( )”。

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其他型式横跨梁触板规格为175 mm×95 mm。

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与转K5型转向架配合上心盘外径为（　　）mm

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标签内车种、车型与现车结构一致，车号不符时以现车为准，更改车体标记。

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为掌握车辆状态，应实现全路货车制造、检修全过程数据共享，各厂修单位能够查询（）相关技术信息，减少修理过程中的误判，以提高货车检修质量。

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车钩钩肩与冲击座间距须符合以下要求？

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中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于150mm。

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检修记录应归类装订和存放。每年按照管理期限清理过期记录，过期的记录销毁须由专人核对查实，经主管人员签字确认。

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整体平面上心盘外圆周裂纹总长度大于（）或其他平面处裂纹大于（）时更换。

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车辆颠覆的全车交叉杆，脱轨转向架装用的交叉杆须检修

答案：B

解析：须报废

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未经完善改造且装用转8G或转8AG型转向架的铁路货车在车型辅助标记后部加注（）标记。

A. ①B

B. ②G

C. ③E

D. ④K

解析：段规P371页

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KM70、长大货物车等车型须按规定涂打“( )”。

A. ①严禁遮盖

B. ②接触网下操作注意安全

C. ③电气化区段禁止攀登

D. ④弹簧装用

解析：铁路货车段修规程
P376

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其他型式横跨梁触板规格为175 mm×95 mm。

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与转K5型转向架配合上心盘外径为（　　）mm

A. ①295mm

B. ②338mm

C. ③358mm

D. ④359mm

解析：段规P467页

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标签内车种、车型与现车结构一致，车号不符时以现车为准，更改车体标记。

解析：标签内车种、车型与现车结构一致，车号不符时以标签为准，更改车体标记。

点击查看答案

为掌握车辆状态，应实现全路货车制造、检修全过程数据共享，各厂修单位能够查询（）相关技术信息，减少修理过程中的误判，以提高货车检修质量。

A. ①车辆制造技术信息

B. ②历次段修

C. ③厂修

D. ④站修

解析：厂规P475页

点击查看答案

车钩钩肩与冲击座间距须符合以下要求？

点击查看答案

中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于150mm。

解析：除转K1、转E21、转E22型外，中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于

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检修记录应归类装订和存放。每年按照管理期限清理过期记录，过期的记录销毁须由专人核对查实，经主管人员签字确认。

解析：检修记录应归类装订和存放。每季度按照管理期限清理过期记录，过期的记录销毁须由专人核对查实，经主管人员签字确认。

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整体平面上心盘外圆周裂纹总长度大于（）或其他平面处裂纹大于（）时更换。

A. ①300mm

B. ②200mm

C. ③100mm

D. ④50mm

解析：段规3.3.5.2

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