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NX70型焊轨专用平车须在车型标记后100mm处涂打“焊轨专用”标记，字号200号。

答案：A

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转向架组装时，中心销露出长度须不小于150 mm。

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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于50%时（）。

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整车落成应配置以下哪些主要工艺装备：17型车钩缓冲装置拆装设备、（）、标签读出器、架车设备。

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中梁下翼板、腹板腐蚀深度达到（）时，堆焊或补平形补强板。

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段修时ST型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满（）年或自由高小于（）mm时须大修。

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整车落成时，上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K6、转K5型转向架配合上心盘外径( )。

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( )、( )、( )须安装防盗装置或具备自防盗功能。

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段规中的更换，是指用符合规定的合格配件替换不合格配件，合格配件须为新品。

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C76型敞车整体铸造牵引梁腹板横裂纹端部至顶部、下翼板的距离不大于（）mm，或裂纹长度大于腹板高的（）％时，焊修平整后补角形补强板。

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AAR F型、K型轴承压装后，轴端螺栓紧固力矩为570N•m。

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NX70型焊轨专用平车须在车型标记后100mm处涂打“焊轨专用”标记，字号200号。

答案：A

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转向架组装时，中心销露出长度须不小于150 mm。

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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于50%时（）。

A. ①更换

B. ②挖补

C. ③截换

D. ④补强

解析：铁路货车段修规程P38

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整车落成应配置以下哪些主要工艺装备：17型车钩缓冲装置拆装设备、（）、标签读出器、架车设备。

A. ①拉铆机

B. ②单车试验器

C. ③枕簧测量机

D. ④承载鞍检测机

解析：段规P461页

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中梁下翼板、腹板腐蚀深度达到（）时，堆焊或补平形补强板。

A. ① 20%

B. ②30%

C. ③ 60%

D. ④65%

解析：《段规》P38页

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段修时ST型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满（）年或自由高小于（）mm时须大修。

A. ①五

B. ②六

C. ③567

D. ④568

解析：段规P137

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整车落成时，上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K6、转K5型转向架配合上心盘外径( )。

A. 295mm

B. 308mm

C. 358mm

D. 355mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号表10-2

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( )、( )、( )须安装防盗装置或具备自防盗功能。

A. ①制动阀

B. ②安全阀

C. ③空重车调整阀

D. ④给风阀

解析：段规P466页

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段规中的更换，是指用符合规定的合格配件替换不合格配件，合格配件须为新品。

解析：段规中的更换，是指用符合规定的合格配件替换不合格配件；合格配件可为新品，也可为检修合格品。

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C76型敞车整体铸造牵引梁腹板横裂纹端部至顶部、下翼板的距离不大于（）mm，或裂纹长度大于腹板高的（）％时，焊修平整后补角形补强板。

A. ①50

B. 20

C. ③30

D. ④40

解析：段规P35页

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AAR F型、K型轴承压装后，轴端螺栓紧固力矩为570N•m。

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