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DL1型大吨位预制梁运输专用车组按新车组成编组

答案：B

解析：按原车组

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其他型罐车各管路腐蚀大于50%时截换或更换，截换时风管每节长度不小于（），卸料管每节长度不小于1000mm，接口与端部的最小距离不小于50mm。

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转K4、转K5、转K6的脱轨制动阀拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）。

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窗锁须齐全、作用良好。P62系列型车( )通风口腐蚀破损时，须更换为( )式口板；滤尘网破损、丢失时更换。

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信息写错的标签须用白色油漆画“○”，并注明（），定时上交中国铁路总公司车辆主管部门清空。

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禁止上驼峰的铁路货车有( )。

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卡带拧紧后锁紧螺母外侧螺纹露出长度不小于10mm，两螺杆内侧不得抵触。

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应以铁路货车为载体系统建立铁路货车从扣车到修竣的全部电子档案，一车一档。

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除基础制动装置及另有规定外，圆销或螺栓焊固的部位必须装开口销。

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车钩缓冲装置组装时各金属部件摩擦面须涂润滑脂，型号应以( )为准，并须符合以下要求。

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上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于3mm。

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DL1型大吨位预制梁运输专用车组按新车组成编组

答案：B

解析：按原车组

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其他型罐车各管路腐蚀大于50%时截换或更换，截换时风管每节长度不小于（），卸料管每节长度不小于1000mm，接口与端部的最小距离不小于50mm。

A. ① 700mm

B. 400mm

C. 500mm

D. 600mm

解析：《铁路货车段修规程》P93 页

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转K4、转K5、转K6的脱轨制动阀拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）。

A. 331mm

B. 341mm

C. 366mm

D. 375mm

解析：段规P474页表10-6

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窗锁须齐全、作用良好。P62系列型车( )通风口腐蚀破损时，须更换为( )式口板；滤尘网破损、丢失时更换。

A. ①拉网板式

B. ②拉网钢板式

C. ③百叶窗

D. ④滤尘网

解析：段规3.5.11

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信息写错的标签须用白色油漆画“○”，并注明（），定时上交中国铁路总公司车辆主管部门清空。

A. ①产生原因

B. ②时间

C. ③地点

D. ④当事人

解析：厂规P46页

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禁止上驼峰的铁路货车有( )。

A. ① 小汽车运输专用车

B. ② 长钢轨车组

C. ③ 运梁车

D. ④气体类危险货物罐车

解析：《段规》P375页

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卡带拧紧后锁紧螺母外侧螺纹露出长度不小于10mm，两螺杆内侧不得抵触。

解析：卡带拧紧后锁紧螺母外侧螺纹露出长度不小于10mm，两螺杆内侧不得接触。

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应以铁路货车为载体系统建立铁路货车从扣车到修竣的全部电子档案，一车一档。

点击查看答案

除基础制动装置及另有规定外，圆销或螺栓焊固的部位必须装开口销。

解析：除基础制动装置及另有规定外，圆销或螺栓焊固的部位可不装开口销。

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车钩缓冲装置组装时各金属部件摩擦面须涂润滑脂，型号应以( )为准，并须符合以下要求。

A. ①本规程

B. ②段规

C. ③设计

D. ④原则

解析：段规P461页

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上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于3mm。

解析：不小于5mm

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