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铁路货车知识练习

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Ⅰ型脱轨制动阀拉环颜色为黑色，适于转8系列、转K2转向架

答案：A

解析：Ⅰ型脱轨制动阀拉环颜色为黑色，适于转8系列、转K2转向架

铁路货车知识练习

滑动轴承铁路货车轴检周期为( )。

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B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时，焊修后在裂纹处下平面补平形补强板，补强板规格为250mm×80mm×12mm，中间部分裂纹时焊修，不得改为A型后从板座。

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整体平面上心盘平面磨耗大于（）mm时机械焊修后加工。

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有卸荷槽的D1等级修车轴可装用在提速货车上

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编织制动软管总成涂打检修车间简称和检修年、月标记，汉字字号为15号，日期为20号。

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车钩缓冲装置油漆标记：钩舌、( )表面须涂清漆。

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车轴的损伤主要（）等。

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于2mm时更换。

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除以下情况外，现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求：ST型缓冲器可换装为MT-3型缓冲器，MT-2型缓冲器可换装为HM-1或HM-2型缓冲器，MT-2型缓冲器与MT-3型缓冲器可互换；装用MT-3型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座。

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更换防盗底板时，防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差应小于（）。

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判断题

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铁路货车知识练习

Ⅰ型脱轨制动阀拉环颜色为黑色，适于转8系列、转K2转向架

答案：A

解析：Ⅰ型脱轨制动阀拉环颜色为黑色，适于转8系列、转K2转向架

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滑动轴承铁路货车轴检周期为( )。

A. 3个月

B. 6个月

C. 1年

D. 3年

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号表2-1

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解析：B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时，焊修后在裂纹处下平面补平形补强板，补强板规格为250mm×80mm×10mm，中间部分裂纹时焊修，不得改为A型后从板座。

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整体平面上心盘平面磨耗大于（）mm时机械焊修后加工。

A. ①5

B. ②6

C. ③7

D. ④8

解析：段规3.3.5.3条P46页

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有卸荷槽的D1等级修车轴可装用在提速货车上

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编织制动软管总成涂打检修车间简称和检修年、月标记，汉字字号为15号，日期为20号。

解析：编织制动软管总成涂打检修车间简称和检修年、月标记，汉字字号为20号，日期为15号。

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车钩缓冲装置油漆标记：钩舌、( )表面须涂清漆。

A. ①钩尾框

B. ②钩尾销

C. ③钩锁

D. ④钩舌推铁

解析：段规P148页

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车轴的损伤主要（）等。

A. ①裂纹

B. ②碰伤

C. ③磨伤

D. ④弯曲

解析：铁路职工岗位培训教材P370页

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于2mm时更换。

解析：上锁销与上锁销杆组装间隙小于2.5mm时更换。

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解析：除以下情况外，现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求：ST型缓冲器可换装为MT-3型缓冲器，MT-2型缓冲器可换装为HM-1或HM-2型缓冲器，HM-1型缓冲器与HM-2型缓冲器可互换；装用MT-3型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座。

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更换防盗底板时，防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差应小于（）。

A. ①2°

B. ②3°

C. ③4°

D. ④5°

解析：段规P495页

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