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段修车辆角柱截换时，须斜接双面开坡口焊接，接口只准有一个，新制接口不计。

答案：B

解析：段修车辆角柱截换时，须斜接单面开坡口焊接，接口只准有一个，新制接口不计。

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制动圆销、拉铆销安装时须符合哪些要求？

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在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于60 mm，转8AG型、转8G型、转8AB型、转8B型转向架不小于68mm。

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集装箱平车加强段修( )锁端和中部锁的挡板变形时调修、裂纹时焊修，损坏时更换。

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双层运输汽车专用车上、下层端渡板弯曲、变形每米大于（）㎜时调平，渡板裂纹时焊修后磨平。

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（）按照管理期限清理过期记录，过期的记录销毁须由专人核对查实，经主管人员签字确认。

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DZ3型侧架橡胶堆支撑面定位孔磨耗直径大于Φ44 mm时修复至原型Φ41 mm。

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货车中的专用车包括：（）

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卡带与卡带连接杆焊缝须采用渗透探伤方法进行探伤，应无裂纹等线性缺陷，焊缝有缺陷时更换，并将焊缝表面打磨光滑后复探。

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F-TR锁的锁头安装方向须符合：与车体横向中心线对称的锁头凸台方向须（）。

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制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于0.5 mm时，须对脱轨制动阀分解检修。

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段修车辆角柱截换时，须斜接双面开坡口焊接，接口只准有一个，新制接口不计。

答案：B

解析：段修车辆角柱截换时，须斜接单面开坡口焊接，接口只准有一个，新制接口不计。

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制动圆销、拉铆销安装时须符合哪些要求？

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在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于60 mm，转8AG型、转8G型、转8AB型、转8B型转向架不小于68mm。

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集装箱平车加强段修( )锁端和中部锁的挡板变形时调修、裂纹时焊修，损坏时更换。

A. ①TA-X

B. ②F-TR

C. ③XR-Y

D. ④GT-A

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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双层运输汽车专用车上、下层端渡板弯曲、变形每米大于（）㎜时调平，渡板裂纹时焊修后磨平。

A. ①5

B. ②6

C. ③7

D. ④8

解析：段规3.10.8.2条P85页

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（）按照管理期限清理过期记录，过期的记录销毁须由专人核对查实，经主管人员签字确认。

A. ①每年

B. ②每季度

C. ③每月

D. ④每日

解析：铁路货车段修规程
P511

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DZ3型侧架橡胶堆支撑面定位孔磨耗直径大于Φ44 mm时修复至原型Φ41 mm。

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货车中的专用车包括：（）

A. ① 救援车

B. ② 发电车

C. ③ 机械车

D. ④罐车

解析：《段规》P13页

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卡带与卡带连接杆焊缝须采用渗透探伤方法进行探伤，应无裂纹等线性缺陷，焊缝有缺陷时更换，并将焊缝表面打磨光滑后复探。

解析：卡带与卡带连接杆焊缝须采用渗透探伤方法进行探伤，应无裂纹等线性缺陷，焊缝有缺陷时补焊，并将焊缝表面打磨光滑后复探。

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F-TR锁的锁头安装方向须符合：与车体横向中心线对称的锁头凸台方向须（）。

A. 一致

B. 相反

C. 相同

D. 反向

解析：段规P80页

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制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于0.5 mm时，须对脱轨制动阀分解检修。

解析：制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于1 mm时，须对脱轨制动阀分解检修。

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