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铁路货车知识练习

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判断题

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段修时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于100 mm。

答案：B

解析：编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于120 mm。

铁路货车知识练习

如果段修时发现C级钢、E级钢钩舌各部位裂纹时应该（）钩舌。

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母须采用新品FS型或BY型放松螺母，安装开口销，并配套使用符合( )、强度符合( )规定的10.9级、精度等级符合( )标准6g要求的新品螺栓，螺栓头部须有性能等级( )、制造厂代号、制造年份标记.

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（）须清除表面污垢。

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双层运输汽车专用车门框横梁与门框立柱弯曲变形时调修，腐蚀深度大于50％时补强或截换，补强板边距铆钉孔距离小于（）mm时，应盖过铆钉孔。

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防跳插销开口间距大于12mm时调修。

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脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边不小于（）。

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摆动式转向架弹簧托板，无裂损，质量保证期限为6年。

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JC系列旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（）mm。

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制动梁滑槽检修焊装磨耗板后滑槽高度（上、下承台间距）应为( )

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摇枕、侧架、焊接构架、（）交叉杆、弹簧、U 形副构架及弹簧托板须进行抛（喷）丸除锈

题目内容

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判断题

)

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铁路货车知识练习

段修时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于100 mm。

答案：B

解析：编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于120 mm。

相关题目

如果段修时发现C级钢、E级钢钩舌各部位裂纹时应该（）钩舌。

A. ①加修

B. ②更换

C. ③焊修

D. ④探伤

解析：段规P126

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A. ①GB/T 31.1

B. ②GB/T 3098.1

C. ③GB/T 9145

D. ④G10.9

解析：段规P463

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（）须清除表面污垢。

A. ①钩尾销螺栓

B. ②钩尾销

C. ③从板

D. ④钩体

解析：段规P118页

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双层运输汽车专用车门框横梁与门框立柱弯曲变形时调修，腐蚀深度大于50％时补强或截换，补强板边距铆钉孔距离小于（）mm时，应盖过铆钉孔。

A. ①20

B. ②30

C. ③40

D. ④50

解析：段规3.10.9.2条P86页

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防跳插销开口间距大于12mm时调修。

解析：防跳插销开口间距大于8mm时调修。

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脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边不小于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

解析：段规P367页

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摆动式转向架弹簧托板，无裂损，质量保证期限为6年。

解析：摆动式转向架弹簧托板，无裂损，质量保证期限为8年。

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JC系列旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（）mm。

A. ①0.5

B. ②1

C. ③1.5

D. ④2

解析：段规P257页

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制动梁滑槽检修焊装磨耗板后滑槽高度（上、下承台间距）应为( )

A. ①56mm

B. ②58mm

C. ③56～58mm

D. ④58～60mm

解析：段规P168页

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摇枕、侧架、焊接构架、（）交叉杆、弹簧、U 形副构架及弹簧托板须进行抛（喷）丸除锈

A. ①中摇枕

B. ②小底架

C. ③拉杆

D. ④心盘梁

解析：厂规P225页

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