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判断题

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除定位标记外，车体两侧标记须一致。

答案：A

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敞车门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或焊修。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的30%时更换,更换时须用同形压型门板。

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C70型系列敞车侧开门上门锁杆与手把间的螺母与螺杆须（）固定。

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中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于50mm或裂纹长度不大于腹板高的（）%时，补平形补强板。

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牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于20mm。

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各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，中梁下盖板橫裂纹（包括对接焊缝开裂）时不须要补强。

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燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧300mm及以上。枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹位于中梁下方或两侧各100mm以内时，须焊装元宝形补强板，长度盖过中梁两侧200mm及以上。

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一般而言，转向架主要由哪几部分组成。

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下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离为（）。

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厂修圆销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于圆销周长的1/2，垫圈与组装件间须有1~3mm的轴向间隙。

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有（）和标记。标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

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除定位标记外，车体两侧标记须一致。

答案：A

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敞车门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或焊修。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的30%时更换,更换时须用同形压型门板。

解析：敞车门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的30%时更换,更换时须用同形压型门板。

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C70型系列敞车侧开门上门锁杆与手把间的螺母与螺杆须（）固定。

A. 开口销

B. 铁丝

C. 堆焊

D. 点焊

解析：段规P69页

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中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于50mm或裂纹长度不大于腹板高的（）%时，补平形补强板。

A. ①20

B. ②30

C. ③40

D. ④50

解析：段规3.2.1.1.3条P34页

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牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于20mm。

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各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，中梁下盖板橫裂纹（包括对接焊缝开裂）时不须要补强。

解析：各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，中梁下盖板橫裂纹（包括对接焊缝开裂）时须要补强。

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燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧300mm及以上。枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹位于中梁下方或两侧各100mm以内时，须焊装元宝形补强板，长度盖过中梁两侧200mm及以上。

解析：燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧200mm及以上。枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹位于中梁下方或两侧各100mm以内时，须焊装元宝形补强板，长度盖过中梁两侧200mm及以上。

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一般而言，转向架主要由哪几部分组成。

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下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离为（）。

A. 15mm

B. 20mm

C. 28mm

D. 32mm

解析：段规P465

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厂修圆销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于圆销周长的1/2，垫圈与组装件间须有1~3mm的轴向间隙。

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有（）和标记。标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

A. ①制造时间

B. ②制造编号

C. ③制造厂代号

D. ④磨耗到限

解析：段规P16页

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