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C70E型敞车的段修周期为2年。

答案：B

解析：C70E型敞车的段修周期为2年3个月。

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厂修侧架承载鞍支承面与轴箱或承载鞍须密贴，局部间隙用0.5 mm塞尺检查时，插入量不大于（）mm。

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漏斗车车顶检修时车顶下垂大于20mm时调修。

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装用2号缓冲器时，间距须不小于( )。

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报废车辆须及时作出报废标识，清除( )，注销（）。

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305×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为( )mm。

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铁路货车段修整车落成应配置以下主要工艺装备：（）。

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铁路段修的根本任务是：维护货车的（），保持在下次相应修程之前各部性能良好，保证车辆及零部件的使用寿命；减少临修，提高车辆使用效率。

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（）时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求。

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角柱检修须符合哪些要求？

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装用MT-2型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座。

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C70E型敞车的段修周期为2年。

答案：B

解析：C70E型敞车的段修周期为2年3个月。

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厂修侧架承载鞍支承面与轴箱或承载鞍须密贴，局部间隙用0.5 mm塞尺检查时，插入量不大于（）mm。

A. ①10

B. ②15

C. ③20

D. ④30

解析：厂规P301页

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漏斗车车顶检修时车顶下垂大于20mm时调修。

解析：漏斗车车顶检修时车顶下垂大于30mm时调修。

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装用2号缓冲器时，间距须不小于( )。

A. 60mm

B. 70mm

C. 80mm

D. 50mm

解析：《铁路货车段修规程》10.2.1.10.4

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报废车辆须及时作出报废标识，清除( )，注销（）。

A. ①标签信息

B. ②调度信息

C. ③注册信息

D. ④ 出厂信息

解析：段规P502页

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305×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为( )mm。

A. 498

B. 555.4

C. 571

D. 665

解析：段规P364页表7-6

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铁路货车段修整车落成应配置以下主要工艺装备：（）。

A. ①架车设备

B. ②17型车钩缓冲装置拆装设备

C. ③拉铆机

D. ④标签读出器

解析：段规P461页

点击查看答案

铁路段修的根本任务是：维护货车的（），保持在下次相应修程之前各部性能良好，保证车辆及零部件的使用寿命；减少临修，提高车辆使用效率。

A. ①技术性能

B. ②质量要求

C. ③基本性能

D. ④段修要求

解析：段规P1页

点击查看答案

（）时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求。

A. ①挖补

B. ②截换

C. ③更换

D. ④补强

解析：厂规P50页

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角柱检修须符合哪些要求？

点击查看答案

装用MT-2型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座。

解析：装用MT-3型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座。

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