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摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配,装配时内、外圈旋向相反,同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧的规格、型号可以不相同。

答案:B

解析:摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配,装配时内、外圈旋向相反,同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧的规格、型号须分别相同。

铁路货车知识练习
转K6型转向架下心盘内径原型为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e1bd-11aa-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期,段修时由段修单位技术、质检、验收室共同对车体底架部分的技术状态进行全面鉴定,轴承必须全部退卸;段修过期达到3个段修周期及以上的铁路货车,须进行段修
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e23a-80dd-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车段修时,轮对检修后,须在车轴轴身和车轮表面均匀涂刷醇酸清漆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e287-23fb-c072-b4f64fcd9d00.html
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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母需采用新品FS型或BY型防松螺母,安装开口销,并配套使用符合GB/T31.1、强度符合GB/T3098.1规定的10.9级、精度等级符合( )标准6g要求的新品螺栓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e176-7208-c072-b4f64fcd9d00.html
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非正常磨耗、破损、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件,以及上次段(厂)修以来运用期间中出现过()报警的铁路货车,应进行故障溯源。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-9029-fd21-c072-b4f64fcd9d00.html
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在空车状态下,横跨梁与车体枕梁下盖板的距离:( )转向架不小于68mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f5e-6b19-c072-b4f64fcd9d00.html
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16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于( )时堆焊后磨平。
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横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于1.5mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e249-a56a-c072-b4f64fcd9d00.html
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横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于8mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e297-316b-c072-b4f64fcd9d00.html
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冲击座裂纹时焊修,变形大于( )时调修。
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铁路货车知识练习
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判断题
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铁路货车知识练习

摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配,装配时内、外圈旋向相反,同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧的规格、型号可以不相同。

答案:B

解析:摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配,装配时内、外圈旋向相反,同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧的规格、型号须分别相同。

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铁路货车知识练习
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转K6型转向架下心盘内径原型为( )mm。

A. 375[0,+1]

B. 372[0,+1]

C. 374[0,+1]

D. 376[0,+1]

解析:段规P467页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e1bd-11aa-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期,段修时由段修单位技术、质检、验收室共同对车体底架部分的技术状态进行全面鉴定,轴承必须全部退卸;段修过期达到3个段修周期及以上的铁路货车,须进行段修

解析:铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期,段修时由段修单位技术、质检、验收室共同对车体底架部分的技术状态进行全面鉴定,轴承必须全部退卸;段修过期达到3个段修周期及以上的铁路货车,须进行厂修

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铁路货车段修时,轮对检修后,须在车轴轴身和车轮表面均匀涂刷醇酸清漆。

解析:铁路货车段修时,轮对检修后,须在车轴轴身和车轮表面(踏面和轮辋内、外侧面除外)均匀涂刷醇酸清漆。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e287-23fb-c072-b4f64fcd9d00.html
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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母需采用新品FS型或BY型防松螺母,安装开口销,并配套使用符合GB/T31.1、强度符合GB/T3098.1规定的10.9级、精度等级符合( )标准6g要求的新品螺栓。

A. ①GB/T9146

B. ②GB/T9143

C. ③GB/T9144

D. ④GB/T9145

解析:段规P463页

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非正常磨耗、破损、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件,以及上次段(厂)修以来运用期间中出现过()报警的铁路货车,应进行故障溯源。

A. ①TH

B. ②TF

C. ③TA

D. ④TP

解析:段规P32页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-9029-fd21-c072-b4f64fcd9d00.html
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在空车状态下,横跨梁与车体枕梁下盖板的距离:( )转向架不小于68mm。

A. ①转8AG型

B. ②转8G型

C. ③转8AB型

D. ④转8B型

解析:段规P473页

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16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于( )时堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

解析:段规4.18.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e184-880f-c072-b4f64fcd9d00.html
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横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于1.5mm。

解析:横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于1mm。

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横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于8mm。

解析:横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于6mm。

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冲击座裂纹时焊修,变形大于( )时调修。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

解析:段规P45页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e138-7b7e-c072-b4f64fcd9d00.html
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