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铁路货车知识练习

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判断题

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检修原始记录应按一车一档进行集中妥善统一保存，保存期限及保存环境应符合相关要求。

答案：A

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照（）计算。

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制动梁哪些部位须按规定除锈并探伤检查（）。

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车辆标记须（）、（），标记字号、字体、颜色等符合规定。

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车钩缓冲装置组装钥匙孔钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度上作用车钩不大于段修( )mm.

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侧开门、下侧门门板中部变形大于（）,门缝隙大于8mm时调修。

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段修时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于100 mm。

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卡入式滑槽磨耗板材质为( )

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上锁销与上锁销杆组装间隙不小于（）mm。

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出厂的大修零部件应附大修合格证，合格证应包括型号、制造标记、（）、产品验收合格专用章等内容。

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K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承，旁承间隙6±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为76±2mm。

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检修原始记录应按一车一档进行集中妥善统一保存，保存期限及保存环境应符合相关要求。

答案：A

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照（）计算。

A. ①2005年6月1日

B. ②2006年6月1日

C. ③2007年6月1日

D. ④2008年6月1日

解析：段规P15页

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制动梁哪些部位须按规定除锈并探伤检查（）。

A. ①L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部

B. ②L-C型制动梁端头

C. ③槽钢制动梁滚子轴外露部位

D. ④转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊

解析：段规P344页

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车辆标记须（）、（），标记字号、字体、颜色等符合规定。

A. ①完整、准确

B. ②齐全、准确

C. ③正位、清楚

D. ④正位、清晰

解析：段规P369

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车钩缓冲装置组装钥匙孔钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度上作用车钩不大于段修( )mm.

A. ①40

B. ②50

C. ③60

D. ④70

解析：铁路货车段修规程
P465

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侧开门、下侧门门板中部变形大于（）,门缝隙大于8mm时调修。

A. ①10mm

B. ②20mm

C. ③ 30mm

D. ④40mm

解析：《段规》P70页

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段修时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于100 mm。

解析：编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于120 mm。

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卡入式滑槽磨耗板材质为( )

A. ①T10

B. ②47Mn2Si2TiB

C. ③Q235A

D. ④27SiMn

解析：段规P168页

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上锁销与上锁销杆组装间隙不小于（）mm。

A. ①2.5

B. ②2

C. ③1.5

D. ④1

解析：段规P156页

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出厂的大修零部件应附大修合格证，合格证应包括型号、制造标记、（）、产品验收合格专用章等内容。

A. ①大修单位代号

B. ②大修年月

C. ③大修序列号

D. ④大修单位公章

解析：铁路货车段修规程
P500

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K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承，旁承间隙6±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为76±2mm。

解析：K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承，旁承间隙6±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为77±2mm。

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