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除特殊设计者除外,同一辆车的车钩、缓冲器型号可以不一致,钩尾框须与车钩匹配。

答案:B

解析:除特殊设计者除外,同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致,钩尾框须与车钩匹配。

铁路货车知识练习
装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e147-7355-c072-b4f64fcd9d00.html
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( )敞车须对下侧门旧型搭扣扣铁组装螺栓、螺母进行点焊固。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e20c-a3fa-c072-b4f64fcd9d00.html
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转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于(),超限时须更换斜楔主摩擦板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e1e3-058d-c072-b4f64fcd9d00.html
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同一端梁上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于20 mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e2a2-0d28-c072-b4f64fcd9d00.html
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试述货车脱轨自动制动装置的作用原理?《铁路职工岗位培训教材车辆钳工》(P486页)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd04-6b11-0a12-c072-b4f64fcd9d00.html
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人力制动机扶手处涂打“( )”,字号70号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e1a7-5890-c072-b4f64fcd9d00.html
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冲击座裂纹不大于裂纹部位截面宽度的( )时焊修,大于时更换,变形大于20mm时分解后调修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e1a0-2089-c072-b4f64fcd9d00.html
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段修时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于100 mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e281-3807-c072-b4f64fcd9d00.html
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车体及底架涂刷油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行,油漆干膜总厚度不小于80μm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e29d-7b63-c072-b4f64fcd9d00.html
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《段规》第3.2.1.3条对各梁纵裂纹处理有何规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd04-6b09-fc61-c072-b4f64fcd9d00.html
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判断题
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铁路货车知识练习

除特殊设计者除外,同一辆车的车钩、缓冲器型号可以不一致,钩尾框须与车钩匹配。

答案:B

解析:除特殊设计者除外,同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致,钩尾框须与车钩匹配。

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装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为( )。

A. ①5±1mm

B. ②6±1mm

C. ③7±1mm

D. ④9±1mm

解析:段规P470页

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( )敞车须对下侧门旧型搭扣扣铁组装螺栓、螺母进行点焊固。

A. ①C64系列

B. ②C62系列

C. ③P64系列

D. ④C70系列

解析:段规3.6.5.10.1条P70页

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转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于(),超限时须更换斜楔主摩擦板。

A. ①3mm

B. ②4mm

C. ③5mm

D. ④6mm

解析:段规P473页

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人力制动机扶手处涂打“( )”,字号70号。

A. ①禁止溜放

B. ②电气化区段 禁止攀登

C. ③严禁遮盖

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解析:《段规》P376页

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冲击座裂纹不大于裂纹部位截面宽度的( )时焊修,大于时更换,变形大于20mm时分解后调修。

A. ①20%

B. ②30%

C. ③40%

D. ④50%

解析:《段规》P45页

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段修时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于100 mm。

解析:编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于120 mm。

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