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整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

答案：A

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车体落成后，转K4转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（　　）。

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16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于( )或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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液体罐车各架、管卡折损、裂纹时（），并须安装牢固。

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轴承标志板有哪些内容？

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滚动轴承压装前，须对轴承与轴颈、后挡与防尘板座进行选配，压装过程中应旋转轴承外圈并保持其旋转灵活，压装后须进行旋转检查。

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腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须焊修。

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于46 mm。

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）型车钩、（）型锻造钩尾框。

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上门锁杆插入量小于（）时更换或调修

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本单位无维修资质的零部件须送到具有维修资质的单位检修，但（）不得整体委外检修。

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铁路货车知识练习

整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

答案：A

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车体落成后，转K4转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（　　）。

A. 80±2mm

B. 85±2mm

C. 100±2mm

D. 105±2mm

解析：段规P474

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16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于( )或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

A. ① 2mm

B. ②3mm

C. ③5mm

D. ④6mm

解析：段规P124页

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液体罐车各架、管卡折损、裂纹时（），并须安装牢固。

A. ①调修

B. ②焊修

C. ③补强

D. ④更换

解析：铁路货车段修规程P91

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轴承标志板有哪些内容？

点击查看答案

滚动轴承压装前，须对轴承与轴颈、后挡与防尘板座进行选配，压装过程中应旋转轴承外圈并保持其旋转灵活，压装后须进行旋转检查。

解析：压装到位

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腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须焊修。

点击查看答案

70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于46 mm。

解析：70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于28 mm。

点击查看答案

两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）型车钩、（）型锻造钩尾框。

A. ①13A，16

B. ②17,13A

C. ③16,17

D. ④17，17

解析：铁路货车段修规程
P462

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上门锁杆插入量小于（）时更换或调修

A. ①10mm

B. ②15mm

C. ③20mm

D. ④25mm

解析：《段规》P69页

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本单位无维修资质的零部件须送到具有维修资质的单位检修，但（）不得整体委外检修。

A. ①轮轴

B. ②车体

C. ③转向架

D. ④车钩缓冲装置

解析：厂规P40页

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